对于世界各地的汽车制造商而言，2020年并非易事。 但是，电晕大流行的影响是不同的。
2020年，全球生产的汽车数量明显少于上年。 虽然2019年有67,1万辆汽车下线，但一年后仅为55,8万辆。 Statista根据国际汽车制造商协会OICA的数据计算得出，下降了16,9％。 产量下降是不同的。 最大的汽车制造商中国表现相对较弱，为负6,4％。 在这里，生产量从21,4下降到20万。 全球每三分之二的汽车都在中国生产。
韩国（负11,1％）和日本（负16,4％）也仍然低于平均水平。 韩国的产量下降了400.000万辆，至3,2万辆，日本仅生产了8,3万辆，而不是7辆。 另一方面，德国必须应对从24,6辆减少到4,7万辆的近四分之一（负3,5％）的下降。 美国和西班牙的产量也大幅下降：美国下降了23,3％（1,9代替了2,5万辆汽车），西班牙下降了19,9％（1,8而不是2,2万辆）。