一年中最热的周末仍在。 不是因为夏天的炎热刚刚降临德国。 据说五旬节带来了几乎所有地方超过30°的温度。 但是，因为在我们家门口和日历上都有一年中最重要的两个赛车赛事。 下周全世界将在寻找勒芒。
勒芒24小时
15月16日至1日，举行萨尔特巡回赛。 某个应该在一级方程式（？）中为法拉利开车的费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso），将挥舞起跑旗帜，并在旅途中发出一片五彩缤纷的风景。 24小时从未比这次比赛更长。 因为这次，大众汽车集团与两个品牌争夺胜利，并与WEC的领导者展开对抗（丰田汽车成为勒芒的最爱）。 大众汽车集团将成为勒芒赛事的永久冠军奥迪和回归的保时捷。 如果丰田在24小时后获得全面胜利，这可能会令人尴尬地结束。 正确地，您会问自己，为什么要花比以前多一倍的钱，而只是被日本的混合动力运动员驱使呢？
勒芒不仅吸引了我们来自欧洲的粉丝。 勒芒在世界各地都享有盛誉，因此，丰田不仅参加了世界上最重要的耐力赛，日产也在寻找挑战。 在这种情况下，您不想以整体胜利为目标，而是想出一个新主意：
日产ZEOD RC将在14./15的周末。 六月成为勒芒历史上第一辆纯电动完成赛车的赛车。 然后，新开发的三缸汽油发动机（日产DIG-T R）接替了推进力，直到下一个常规进站。 涡轮增压单元仅重40公斤，从1,5升排量产生约400 hp的功率。 西班牙人卢卡斯·奥尔多涅斯（LucasOrdoñez），本山聪（Satoshi Motoyama）和比利时沃尔夫冈·里布（Wolfgang Reib）是欧洲一流的2012学年班级，最近主要在ZEOD RC中进行试驾，他们驾驶着电动火箭。
#eatsleepRACE重复
因为不仅解决了法国无人区的24小时工作，日本人还认为第二项重要的赛车运动很严重。
在纽伯格林24小时
虽然运动原型在比赛中占主导地位，并在勒芒赢得了全部胜利，但所有级别的175辆车都在纽伯格林比赛。 每年，纽伯格林都会举办现场最大的赛车盛会。 在埃菲尔铁塔上，没有其他地方可以发动更多的车辆，更多的驾驶员，更多的品牌。
日产汽车将在今年推出三款日产GT-R GT3 （哥斯拉回来了） 不仅要相信强大的GT3赛车的力量。 这是关于更多的事情，在这里，与Sarthe上的ZEOD RC实验不同，您想在总体胜利中拥有发言权！ 因此，其中一辆GT3-GT-R也由前一级方程式赛车专业人士尼克·海德菲尔德（Nick Heidfeld）驾驶，还使用了由前控制台球员组成的阵容。 最近的VLN比赛已经表明，您可以正确地使用可怕的GT-R加油。
勒芒（21.6 月 22.6 日/24 月 XNUMX 日）一周后，埃菲尔铁塔将举行另一场 XNUMX 小时比赛。未来几天将成为赛车迷真正的“速度节”。比赛结束后就有时间睡觉了！
您需要了解的所有重要信息都可以在博客中找到（24特殊）和 AWR杂志的同事.