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随着出生呈现运动 状态副 铜氨 他们的第一辆全电动大众汽车。 会说一口流利德语的时尚男士。
新超级巨星应该得分的比赛场地仍然崎岖不平。 当 Cupra Born 从 4,32 月开始在其国内市场上市时，它会遇到——比方说——相当破烂的充电基础设施。 就公共充电站的数量而言，伊比利亚半岛无疑仍然是欧洲电动汽车的发展中国家之一。 西班牙的新能源之星现在将改变插头文化。 Cupra Born球员通行证没有写“Born in Barcelona”，而是“Made in Saxony”只是一个小缺陷。 这款 3 米长的紧凑型汽车最近在茨维考的大众工厂下线，与其电动兄弟 ID.XNUMX 平行，今天将与我们进行首次试驾。
从超过 200 马力开始
Cupra Born 与 ID.3 共享 MEB 模块化电气构造套件。 这意味着三个性能版本、三个不同的电池尺寸和只有后轮驱动。 Cupra Born 配备 58 kWh 电池，输出功率为 150 kW / 204 PS，售价为 37.220 欧元。 扣除国家补贴后，还剩 27.650 欧元。 这意味着它几乎不比 ID.3 贵，但配备明显更好的设备。 根据 WLTP，该版本的续航里程为 424 公里，最高时速为 160 公里/小时。
带有 2022 kWh 电池和 45 kW / 110 PS 的基本版本将在 150 年初提交。 还有两个 e-Boost 版本，功率为 170 kW / 231 PS。 他们通过按下方向盘上的按钮或通过强制降档大约 30 秒来拉紧肌肉，并放松额外的表现。 这些性能变体可与 58 kWh 电池和 77 kWh 电池结合使用，该电池应该可以将电动斗牛士携带长达 540 公里。
视觉上不是电动车
车身、内饰和设置与 ID.3 有着根本的不同。 如果德国兄弟看起来务实正确，西班牙同行就可以松口气了。 尤其是从前面看，Born 更酷，有时尚的 LED 灯和大型散热器格栅，几乎就像内燃机在它后面呼吸新鲜空气一样。 中央铜色商标，包括 Cupra 字样。 造型的门槛板在侧面脱颖而出，典型的连续灯带（称为从海岸到海岸的尾灯）和后面的庄严扩散器。 Born在街道方向比ID.3蹲下一点，前部降低1,5厘米，后部降低1,0厘米，车顶在后部提前降低，符合其父亲的动态概念。
这看起来更快，但让后座人员在顶部的空间减少了两个手指。 总体而言，与电动大众相比，您在后面感觉更紧缩，但这里没有人会被幽闭恐惧症所困扰。 连行李都没有。 385 升 - 这甚至比更长的 Seat Leon 还要多一点。
那个特别的东西
这个世界的cupras比大多数通风的大众汽车更热情地拥抱他们的乘客。 Cupra 世界并不是要在每个角落的最后几英寸发痒。 Seat 子公司希望营造一种特殊的氛围。 更运动、更时尚、更有吸引力——就 Born 而言，也更可持续。 座椅的罩子由回收的海洋塑料制成，其他细节如帽架也由回收材料制成，除了方向盘外不再使用皮革。 内部的大部分表面，许多带有 3D 压花，看起来也比 ID.XNUMX 的质量高得多，ID.XNUMX 的塑料酸奶桶不得不受到很多批评。
顺便说一句，标准的斗式座椅非常好。 你完全坐在成形的椅子上，而不是坐在上面。 座椅面颊以曲线形式夹住您的背部和底部，而不会因硬木凳的舒适感而束缚或折磨您。 驾驶员和前排乘客被一个宽大的中控台隔开。 我们对带有 ID.3 的两个显示器的驾驶舱非常熟悉，平视显示器也是如此，它使用增强现实技术将 XNUMXD 方向箭头投射到触手可及的道路上。 这就是您今天的导航方式。
VAG Group 对触摸领域发誓
根据要求，多达 XNUMX 名助手负责照顾乘客的健康和安全，可以设置四种驾驶模式，性能版本甚至有五种。 每个程序都会改变电动机的转向和响应能力。 不幸的是，许多传感器区域和滑块以及多媒体单元的操作概念也来自沃尔夫斯堡的世袭资产。 我们再次问自己：有什么比开关和按钮更实用？
Born 想要的不仅仅是一个运动型 ID.3。 更大的前制动器，根据要求配备 20 轮胎的 235 英寸，自适应底盘控制 DCC 和渐进式转向系统让您了解电动旅程的前进方向。 新人想成为 Stromer 班的好心情熊。 他以惊人的沉着成功做到了这一点。 Born 从 MEB 模块化系统中汲取了他的驾驶技能，该系统提供了毫无疑问的电力驱动。 西班牙人加入调味料。
非常适合运动骑行
Cupra Born当然不是一条在街道变得曲折时舔血的恶犬。 1,8 吨，这并不是理想的重量。 但是由于电池的低重心，加上运动型悬架和几乎平衡的 50:50 重量分布，帮助西班牙人实现了非常接近驾驶乐趣定义的性能。 如果你愿意，你真的可以把离心力搞得一团糟。
转向令人惊讶的交流，刹车抓地力和悬架 - 即使在运动模式下 - 也从未陷入骚乱。 如此精美的外观和令人眼花缭乱的外形，Cupra Born 可以成为紧凑型电动汽车鲤鱼池中的漂亮梭子鱼。 得益于 Born，Cupra 的目标是明年将销售额翻一番，达到 1,2 亿欧元。 即使比赛场地崎岖不平，成功的前景也令人振奋。
Cupra Born - 技术规格
电动后轮驱动五门紧凑型轿车，长：4,32，宽：1,81米，高：1,54米，轴距：2,77米，行李箱容积：385升，电动机驱动，系统输出150千瓦（204马力） )，最大扭矩 310 Nm，单向自动变速箱，电池容量为 58 kWh。 0-100 公里/小时：7,3 秒，Vmax：160 公里/小时（调节），功耗：15,5 - 16,7 千瓦时/100 公里（WLTP 组合），最大范围 395 - 424 公里（WLTP）。
简言之
为什么： 因为他是主播中最有魅力的
为什么不呢：因为你没有勇气买Cupra而不是VW
还有什么： 大众 ID.3、现代 Ioniq 5、雷诺 Megane E-Tech
他什么时候来： 从 XNUMX 月开始
