去年有数百种汽车模型,安全或排放问题导致了一次计划外的车间访问。
去年,官方召回的车辆数量有所增加。 联邦汽车运输管理局 (KBA) 要求制造商修理大约 3 万辆汽车。 与 9 年相比,这影响了 2019% 的车辆。产品召回数量为 595 辆,低于上一年的数字,但高于长期平均水平。 如果管理员不遵守多次访问车间的请求,当局可以停止使用车辆。 在过去的一年中,这种情况大约发生了 129.000 次——比 127 年增加了 2019%。大多数缺陷是安全风险;由于排放过多而导致的停工在四位数范围内。