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应该有人从未去过纽博格林。 有些人以前去过纽博格林，但从未去过 24 小时赛道。 这两种人我都不理解。 赛车圣地纽博格林是一个完全独立的文化遗址。 这是我20多年来的朝圣点。 不仅仅是每年的 24 小时比赛。 对我来说，纽博格林赛道，尤其是北环赛道就像一块磁石，永远吸引着我。 无论天气多么糟糕。 雨衣下被晒伤，第二天中暑又感冒就躺在床上。 纽博格林赛道并不总是以“宜人的气候”来宠坏您。 最重要的是，环城的气候不再是最好的。 疯狂的扩张、赚大钱的梦想、破产、出售。 如果那里没有赛车比赛，你就只能忽略戒指。 那里发生的很多事情都令人悲伤。 但。 这只是北环赛道。 随着24小时比赛的到来，德国最大的赛车运动赛事也应运而生。
N24h-有很多发现！
rad-ab.com 的 Jens Stratmann 就是其中之一。 他已经去过擂台了。 但他不知道24小时赛跑。 今年时机已到——他再也无法回避了。 然后，延斯和我轮流在镜头前和镜头后，将我们的印象转化为“电影”。
第1部分：日产竞赛营24小时竞赛
Jens 带您前往 Nissan 赛车营。 他甚至向您展示了他的卧室。 凭借 Nissan Racecamp，这家日本制造商现已成为赛场上的“公司名称”之一。 营地由睡眠区和活动帐篷组成。 虽然近年来他们一直依赖帐篷，但埃菲尔的恶劣天气意味着日产现在正在搭建集装箱。
第2部分：快速的Benny和他的TCR高尔夫
本杰明·洛伊希特 (Benjamin Leuchter) 是纽博格林北环赛道上前轮驱动量产车最快圈速的记录保持者。 Benny 最近在 Bilster Berg 向我们介绍了 Golf GTI Clubsport；在这里，他在 24 小时比赛中驾驶着他常用的车辆。 符合 TCR 法规的高尔夫 GTI。 本杰明带您进入他的团队“racing.one”的服务帐篷，并向您介绍他的应急车辆。
第3部分：由邓洛普提供动力的Walkenhorst BMW M6 GT3
JP，即 Jean-Pierre Kramer，负责 WalkenhorstBMW M6 GT3 的设计。 JP 在他的粉丝中被认为是一位艺人、马力专业人士和纯种改装爱好者。 在此视频中，您可以看到如果您要求 JP 在纽博格林与来自 Walkenhorst 的 M6 会面，会发生什么情况等。 我们甚至没有和 JP 交谈，我们只是为了 Walkenhorst BMW M6 GT3 而来。 但背景中尖叫的粉丝想要 JP。 延斯甚至不允许自己在“背景谈话”中被女招待分心。 一个真正的男人，这个詹斯！
第4部分：比赛取消以及与Bernd Schneider的对话。
由于天气恶劣，比赛只能在50分钟后停止。 是时候让我从Jens那里拿麦克风了，并与DTM先生Bernd Schneider谈比赛。 在那之前，我在维修站里和梅赛德斯-AMG的客户运动协调员ThomasJäger谈了有关当前情况。
第5 + 6部分：Jens展示了日产NISMO GT-R（我也是）
对于日产来说，24小时竞赛也是展示最新NISMO的合适时机。 哥斯拉2017-新型日产GT-R的NISMO变体。 詹斯发现了几句话😉..我也是：
第7部分：Jens和他的第一个24小时比赛
在这一部分中，詹斯回顾了“他的第一次”。 他在纽博格林赛道首次参加 24 小时比赛。 我想他很享受这个过程。 我还认为 2017 年我们应该考虑一下我们还可以展示什么。 或者？