老但是好

如果您正在寻找二手车且预算相对较小，则通常必须四处寻找较旧的车型。 为了使购买该产品不会在下次TÜV检查时带来令人讨厌的意外，最好注意长期的质量。 TÜV年度报告提供有关车辆在一般检查期间性能的信息。 在这里，五辆不同类别的汽车，TÜV检查员还喜欢10至11年的旧模型。

本田爵士（第二代，GE）

第二代本田爵士于2008年至2015年在德国上市。 凭借其一箱式设计，这辆3,90米长的小型车在两排座位上为乘客提供了足够的空间。 一个特别的亮点是所谓的“魔术座椅”，它可以像电影院座椅一样折叠起来，从而可以拍摄大型物体。 行李箱容积可容纳近1.400升。 提供两种功率分别为66 kW / 90 PS和74 kW / 100 PS的汽油发动机，从2011年起还将提供混合动力车型。 65 kW / 88 PS汽油发动机和10 kW / 14 PS电动机在这里共同工作。 在TÜV，第二代的第一批模型表现出几乎堪称典范的性能。 有意者应注意制动盘。 与被检查车辆的平均值相比，这些引起投诉的原因更多。 二手车销售商了解他们的车辆质量，并为十年的车型收取约3.000欧元的费用。

马自达3（BL型）

2009年至2013年之间提供的Mazda3（BL型）是紧凑型日本车的第二代。 它以其别致的设计而得分。 在空间方面，4,46长的高尔夫竞争对手更多地处于中场。 此外，即使做工和人体工程学还可以，驾驶舱设计也无法跟上破旧的外观。 除了典型的高尔夫剪裁中的掀背车模型外，2009年至2011年之间还出现了一种掀背车模型，该模型在德国市场上只发挥了很小的作用。 发动机的选择包括汽油和柴油，范围很大，范围从77 kW / 105 PS基本汽油发动机到191 kW / 260 PS。 这也是马自达3的缺点之一。 但是，前灯和车轴悬架会引起年龄问题。 二手车门户网站上提供了很多副本。 价格从2.500欧元起。

奥迪TT（8J型）

当二手车应属于“运动”和“娱乐”类别时，奥迪TT发挥作用。 第二代于2006年至2014年间停产，作为双门轿跑车和敞篷车提供。 它建立在奥迪A3的平台上，并带有铝制空间框架和铝制车身。 封闭式TT在后备箱和后排座椅中提供的空间比敞篷车多一点，而在敞篷跑车中则完全省略了。 但是双门轿跑车的后部也比成人更适合儿童。 8J的发动机范围从118 kW / 160 PS到264 kW / 360 PS（TT RS Plus）。 第二个TT甚至还有一个柴油发动机，它来自大众高尔夫GTD，输出功率为125 kW / 170 PS。 一般来说，这个奥迪TÜV检查员是最喜欢的。 有兴趣的人士应注意离合器和驱动轴，并至少要投资8.000欧元。

奔驰E级双门跑车（207型）

如果允许使用稍大一点的双门轿跑车，则：E级双门跑车（207型）可提供尊严的旅行舒适感； 准客户不必介意，基地的很大一部分来自可靠的C级。 第二个事实是，后部的空间仅用于不喜欢的乘客，并且仅用于短途旅行。 两门车型将于2009年面市，重点是驾驶员和前排乘客。 汽油发动机的发动机选择范围为135 kW / 184 PS至300 kW / 408 PS，柴油发动机的选择范围为120 kW / 163 PS至195 kW / 265 PS。 轿跑车由后轮提供动力，根据发动机的不同，全轮驱动系统也安装在车上。 TÜV有问题吗？ 和没有一样好。 TÜV检查员发现车桥悬架和制动管路中有轻微缺陷。 9.000欧元起，有兴趣的人士将在二手车门户网站上找到所需的东西。

宝马X1（E84型）

寻找可靠的SUV是BMW X1（E84型），该车于2009年至2015年间下线。 作为SUV，您在X1中的坐姿更高。 紧凑型X1并非太空奇迹：这对于后排乘客尤其明显。 420升的4,45长X1的后备箱容积也相当平均。 该紧凑型车可用于后轮和全轮驱动，分别称为s和xDrive。 发动机范围为85 kW / 116 PS，为柴油（sDrive16d）。 顶级柴油是160 kW / 218 PS xDrive25d。 汽油发动机从sDrive 18i（110 kW / 150 PS）开始，并扩展到180 kW / 245 PS xDrive 28i。 X1的购买者不必担心一般检查。 旧车表现不错，但是驻车制动器的有效性经常受到批评。 轴悬架有时为负。 二手X7.000的入门价格不到1欧元。