内容 展示
奥迪 RS 5 Coupé 搭载高转速自然吸气 V8 发动机，与奥迪 R10 中的 V8 发动机密切相关。 RS 5 Coupé 是 A5 系列中的运动型高性能车型。 它提供了跑车的驱动力和驾驶动态，并封装在优雅的双门轿跑车车身中。 RS 4.2 的 5 FSI 输出功率为 331 kW（450 hp），最大扭矩为 430 Nm。
配备 V5 发动机的奥迪 RS 8 轿跑车
这款双门车仅需 4,6 秒即可加速至 100 公里/小时，并进一步以电子方式限制最高时速 250 公里/小时。如果需要，奥迪仅将最高时速限制为 280 公里/小时。 敏捷的响应、贪婪的转速和丰富、强劲的声音表明 V8 是一款纯种运动型发动机。 平均而言，高科技 V8 的消耗远低于其直接竞争对手的价值。 这要归功于使用了奥迪模块化效率平台的技术，该平台还包括一个能量回收系统。
标准的七速 S tronic 还以其高效率和最后一个档位的高传动比提高了效率。 驾驶员可以让双离合变速器以闪电般的速度换档，自动操作或使用方向盘上的选档杆或拨片自行控制。 集成的启动控制程序通过在中间转速时管理离合器接合来提供火箭般的启动。
与每款 RS 车型一样，RS 5 Coupé 通过 quattro 全时全轮驱动将动力投入路面。 冠齿轮中心差速器是它的心脏，结构紧凑、重量轻。 它可以以闪电般的速度和大范围改变前后轴之间的扭矩分配； 如有必要，最多 70% 的水会向前流动，最多 85% 会向后流动。 标准配置是运动型和后偏 40:60。
RS 5 Coupé 的底盘结合了快速精确的转向、高转弯速度和卓越的稳定性。 五连杆前桥和自跟踪梯形连杆后桥的大部分部件由铝制成。 动力转向以机电方式工作。 它具有直接传动比，提供灵敏的路面接触，并且可以在具有不同抓地力的表面上制动时通过轻微干预为您提供支持。 由于在直行时不消耗任何能量，因此有助于提高效率。
与奥迪 A20 相比，紧凑的设置使车身降低了 5 毫米。 全新设计的 19 英寸锻造铝轮毂和 265/35 轮胎是标准装备的一部分； 可选地，高性能双门轿跑车在带有 20/275 轮胎的 30 英寸车轮上滚动。
奥迪 RS 5 Coupé 的制动系统现在使用大型内部通风波形制动盘，前制动盘的直径为 365 毫米。 具有波浪形外轮廓的钢制摩擦环穿孔并通过销连接到铝制制动罐 - 这种设计可减少张力，快速散热并防止温度峰值转移。 此外，新设计的摩擦环形状使总重量减轻了约三公斤，从而改善了簧下质量的平衡。
RS 5 上闪亮的黑色制动卡钳
制动卡钳漆成高光黑色，八个活塞在前部工作。 可选地，RS 5 在前轴上有由碳纤维陶瓷制成的圆盘。 ESP 稳定系统集成了运动模式，也可以完全关闭。
根据要求，奥迪还提供了一种特别动态的阻尼技术——运动型悬架加上动态行驶控制DRC。 两个彼此对角相对的减震器通过油管和中央阀相互连接。 高速过弯时，系统加强对前轮在弯道外侧的支撑。 运动悬架 plus 具有可变阻尼特性，可以分三个阶段进行调节。
奥迪 Drive Select 驾驶动态系统是 RS 5 Coupé 的标准配置。 它允许驾驶员在舒适、自动和动态三种模式下改变转向、七速 S tronic 和油门踏板的特性。 如果车上装有奥迪 MMI 导航系统，则还有额外的个人模式，驾驶员可以自行调整。 排气系统的声音也可以使用 Audi drive select 进行调制； 在动态程序中，有效的双离合爆发伴随着降档。
RS 5 在 V8 发动机前采用单框格栅
奥迪 RS 5 Coupé 以运动的姿态矗立在路上，其经典优雅的双门线条与鲜明的格调相得益彰。 全新的单框格栅在上角采用倒角设计，采用菱形结构的高光无烟煤灰色格栅和亚光铝制外观框架。 标准的氙气大灯周围环绕着窄条 LED 日间行车灯。 空气通过嵌在设计独特的保险杠上的大开口流入； 他像赛车一样穿着碎片边缘。 引擎盖的造型更具塑性，边缘更锋利； 这使得运动型双门车从前面看起来更宽更平。
前部和后部的喇叭形铝制挡泥板以及锋利的水平上边缘让人想起 80 年代的两款经典奥迪——四轮驱动先驱奥迪 quattro 和 Sport quattro。 侧裙有角附件； 装饰条和外后视镜外壳采用哑光铝制外观。
在后部，排气系统的两个椭圆形排气管占据主导地位，它们集成在保险杠中。 根据要求，奥迪可以提供声音更大的运动型加油机； 他们的排气管有黑色边框。 LED 尾灯还配备了新的连续灯带。 大型扩散器被拉得很远； 后挡板中的扰流板在 120 公里/小时的速度下自动展开。
车身底板大面积覆盖，并集成了用于七速 S tronic 和前制动器的通风口。 得益于高度发达的空气动力学，RS 5 Coupé 可在高速行驶时产生下压力以提高稳定性。
带集成头枕的运动型座椅是标准配置
由于动感外观，尺寸略有变化：RS 5 Coupé 比 A23 Coupé 长 5 毫米，宽 XNUMX 毫米，但低 XNUMX 毫米。 彩扇有八种色调可供选择，从单色、金属和珠光饰面到特殊着色的水晶效果涂料。
动感优雅的线条也是内饰的特色。 带集成头枕的运动座椅是标准配置。 它们可以电动调节，并覆盖有黑色皮革和 Alcantara 面料。 此外，奥迪还提供优质 Nappa 皮革座套； 可选择黑色或新月银，每款都以岩灰色滚边接缝谨慎突出。 还提供带折叠靠背的桶形座椅或带通风功能的舒适空调舒适座椅。 内部为黑色，开关和控件上的窄镀铬搭扣增添了微妙的点缀。 镶嵌物由碳、拉丝或蚀刻铝、光面钢琴饰面或光亮的不锈钢网制成。
全新多功能运动真皮方向盘采用厚边设计，底部采用扁平设计，以其全新、更简单的操作理念给人留下深刻印象； 点火钥匙和选档杆旋钮也进行了修改。 连杆武器也已更新。 这些仪器有黑色表盘和带有特殊刻度的白色字母。 当点火开关打开时，车速表和转速表上的红色指针会快速移动到停止位置，然后再返回——充满运动气息的景象。 每个开门器都由两个花丝条组成，这是典型的 RS 特征。
单圈计时器
带彩色显示屏的驾驶员信息系统集成了 RS 菜单、用于记录单圈时间的单圈计时器和油温计； 启动时，它会出现一个特殊的 RS 闪屏。 在组合仪表中，带有钢琴饰面的面板包围了组合仪表。 可选的 MMI 导航系统的踏板、搁脚板和按钮采用铝制外观。 铝制嵌件装饰着门槛，RS 5 标志成为点缀。
此外，奥迪还提供了许多专属的内饰供选择。 发动机舱采用碳纤维设计套件，车身采用黑色或哑光铝制造型套件。 范围广泛的高性能辅助和通信系统补充了可选设备的范围。
其中包括自适应巡航控制系统、奥迪侧向辅助系统、自适应灯、MMI 导航升级版、蓝牙在线车载电话和 Bang & Olufsen 音响系统。 车顶内衬、仪表板、地毯和座椅的调色板。 除了珍珠 Nappa 皮革和 Alcantara 的标准组合外，内饰还提供 Milano 和 Valcona 皮革品质。
