瓷盒的母亲怎么样了？ 哦，是的，她希望受到照顾。 慕尼黑人民似乎已经对BMW 2er Active Tourer及其伸出的兄弟BMW 2er Gran Tourer的改款感到满意。 您必须仔细查看才能发现与前任的不同之处。 这里有一些新的油漆颜色，那里有新的轮辋，并且进行了整容吗？ 真的那么容易吗？还是模型维护背后还有更多？
自380.000上市以来，据说已售出大约2014的非典型BMW副本。 宝马的面包车？ 由于当时的呼声很高，但销售数字给了巴伐利亚人以权利。 但是，并非BMW 2er Active Tourer的所有明媚阳光都是：三缸发动机的主要轴承bearings行，因此甚至在低行驶里程后仍会导致发动机故障。 众人皆知，他们只将柔滑的直列六缸发动机视为宝马背后的真正驱动力，就会感到坚定。 但是现在改头换面正在计划中，并且希望做得更好。 “看！”巴伐利亚人会说。
光学-非常细腻的修饰
慕尼黑人说2系列Active Tourer被赋予了新的前段，但您必须仔细看两次。 船头现在在下部装有宽大的连续进气口。 此外，该货车现在的肾脏更加显露，因此应该主导该货车的运动型但优雅的外观。 好吧，它现在仍然是紧凑型货车...
另一个新功能是可选LED和自适应LED大灯的灯具设计，它们具有无眩光的远光灯。 现在，双头圆形大灯为六角形，因此存在更多一些。 此外，宝马在该组合的其余车型中都包含了这种设计。 哦，是的，还有一件事：雾灯也已经过重新设计，并采用LED技术设计。 不为所动吗？ 好，我也没有
巴伐利亚飞船的后部也是如此，后者被赋予了新的后围裙，该后围裙应强调宽度。 加大的排气管-在只有一个排气管的三缸发动机中-旨在进一步强调2er Active Tourer的动态特性。 毕竟对于四缸来说，应该有两个排屑槽可以排出废气，这样一来，人们就可以说出动态。 带有可选M Sport套件的Active Tourer的状况更好，并且通过改款看起来更强劲，更宽。
典型的翻新：新的外观颜色。 如果“ Juraco Beige”更可能满足老客户的需求，那么您可能会在官方照片上比在已登记的汽车上更频繁地看到新的，大胆的“ Sunset Orange”。 换新的经典轮毂也是经典的补救方法，这种轮毂的格式为17到19英寸。
内饰-熟悉轻微的清爽
真正引人注目的是BMW 2er Active Tourer和Gran Tourer的新型，更高品质的内饰材料和新的座椅套。 现在，它们被“织物Sensatec”和皮革的混合物覆盖，并留下令人愉悦的印象。 还改变了Steptronic的变速旋钮，该旋钮现在设计为纯电子换挡杆。 让我们快速绕开技术抽屉：提供带有三个变速箱的BMW 2er Active Tourer。 您可以选择六速手动变速箱，7齿轮Steptronic和8齿轮steptronic。 如果仅为220d和225i xDrive型号保留后者，则7 Steptronic变速箱后面是双离合器变速箱。
但是回到内部：在下半年，最新一代的iDrive系统问世，配备了配备6,5和8,8英寸屏幕对角线的可选导航系统。 不仅可以通过带触摸屏的iDrive控制器进行操作，还可以通过触摸屏和语音控制进行操作。 此外，2er Active Tourer具有高度的网络连接性，并提供BMW ConnectedDrive服务-当然，这仅收取高额费用。 那些想负担得起的人，可以实时获取交通信息或随时间推移的离开时间功能。 此外，可以通过应用程序，网络或日历共享目的地。 当然，现在也可以通过Apple CarPlay集成现在常见的智能手机。 可以根据相应的移动终端对其进行感应充电。 和宝马一样，2er Active Tourer也提供许多助手。 其中包括带有自适应巡航控制系统的主动巡航控制系统或交通拥堵助手。
发动机-2er Active Tourer仍然适用于三缸发动机
是的，三缸发动机有问题。 但是对于现在安装的最新一代产品，它们应该已经成为过去。 所有汽油发动机都经过了广泛的改装，包括新的曲轴，优化的热管理，气门机构和增压。 配备216 PS的109i和配备218 PS的140i是三缸型号，它们均具有众所周知的1.5升排量。 四缸系统从带有220 PS的192i和一个2.0升的四缸开始，并在带有225 PS的231i xDrive中找到他们的主人。 插电式混合动力225xe iPerformance仍然是一个特殊功能，其电功率范围为45 km，系统性能为224 PS，而100 km上的总消耗量应仅为2,3至2,5升。
Active Tourer的柴油世界始于216d和116 PS，它使用来自三个燃烧室的1.5升立方容积。 第三混合中的消耗量应为4,3升。 218d（也可与xDrive一起使用）从150升和四个燃烧室获得其动力-足够的2.0 PS。 Topdiesel是220d，也可选配xDrive，具有190 PS和2.0升立方容量。 像所有其他柴油机一样，该系统使用柴油机微粒过滤器，NoX存储和SCR系统。 后者是指注入尿素，可减少废气中的氮氧化物。 此外，TwinTurbo装载机应确保柴油发动机有更好的响应。 通过所有这些措施，可以假定巴伐利亚人已经控制了运动困难。 昨天是永恒的，但很可能会继续直六发誓并放弃进展。