Suda SA01豪华轿车的价格无与伦比。 但并不便宜，正如ADAC的测试所示。
中国廉价电动汽车Suda SA01在ADAC裂纹测试中失败。 汽车俱乐部将小型汽车视为安全隐患。 同样因为驾驶特性，工艺和安全设备也不令人信服。
Suda在扣除环境奖金后在德国出售，价格约为10.000欧元。 由于这是一个小系列，因此注册规定不像欧盟通常的汽车那样严格。 除其他事项外，船上没有ESP。 安全气囊和安全带张紧器也丢失了。
不良的设备在碰撞测试中尤其明显。 在以64 km / h的速度发生的正面碰撞中，驾驶员的头部和胸部严重撞到方向盘，根据ADAC的说法，这在紧急情况下会导致非常严重的伤害。 仪表板下方的组件导致乘客的膝盖和大腿受伤。
根据汽车俱乐部的说法，撞车后对车辆的损坏是如此之大，以至于驾驶员的门无法打开。 此外，苏达（Suda）没有任何保护装置，救援人员可以使用这些保护装置断开汽车的高压系统。
测试人员还发现了Suda的驾驶行为问题。 时速约为70 km / h时，由于缺少ESP，车辆在回避测试中打滑，无法再被拦截。 配备ESP的现代汽车可以轻松以超过90 km / h的速度完成测试。 除此之外，转向麻木和更长的制动距离。 此外，ADAC批评粗心的加工和廉价的材料。 除其他事项外，还发现油漆缺陷和后盖装配不良。
在测试的背景下，ADAC批评制造商使用小型系列的简化型式认可来生产市场上已经过时的新车。 从协会的角度来看，要求立法者在类型批准过程中弥合法律漏洞。 在Suda的安全级别上为汽车提供国家补贴也是不合适的。
当前的ADAC测试给河南苏达电动汽车技术公司（其成立于2010年，但鲜为人知）的轿车提供了毁灭性的糟糕报告。 但是，对于一般的中国汽车来说，结果不再适用-至少不适用于那些实力雄厚的制造商。 最近，MG ZS和MG HS在欧洲NCAP碰撞测试中获得了五分之五的星。 Aiways U5至少获得了三颗星。
