C，S或R？ 有没有屋顶？ AMG GT系列

巴黎，爱的城市。 即将庆祝梅赛德斯-AMG GT跑车全球首发的城市巴黎。 梅赛德斯-AMG不仅通过公认的Roadster车型扩展了强大的跑车系列，而且还在提高性能水平。 在S和R之间推C。 这并没有使事情变得更清晰，但令人兴奋！

世界首映

梅赛德斯AMG GT C跑车（557 hp）和梅赛德斯AMG GT跑车（476 hp）

四个快速兄弟：梅赛德斯AMG GT，GT S，GT C和GT R，其中两个现在没有顶棚！

这是双重首映。 首先，是预期的AMG GT跑车。 没有车顶，这款跑车就成为了具有性感线条魅力的新鲜空气运动工作室。 失去固定顶棚会提高底价这一事实可能与所使用的钣金数量相矛盾，但这是玩弄魅力的一部分。 作为梅赛德斯AMG GT跑车，Affalterbach跑车终于发展成为祖文豪森跑车文化的买家的替代品。 整个AMG GT家族都在那里成长。 另一个模型仍然不见了，但可能会在几周后消失。

两种车身样式，四个引擎。 从476 hp至585 hp。 AMG GT系列提供了最终的诱惑。 虽然最近推出的AMG GT R提供了最原始的版本，但新的AMG GT C现在担当着运动型领导者的角色，而又不至于过于夸张。 GT R不能作为敞篷跑车使用，但AMG GT C版本（暂时）仅可用于“敞篷”。 型号范围分解为一些缩写，乍一看会造成混淆。 配备“ Hot-V”双涡轮增压器的出色4.0升V8始终处于引擎盖之下，在Roadster和Coupe中“不带S和不带C”，但只有476 hp。 510 hp AMG GT S可作为双门轿跑车使用，但只有AMG GT C才能达到更高的跑车级别。 然后557马力。 然后，该发动机变型也可以将布盖作为车顶使用。 在此之上的是585 hp的“绿色野兽”，只能作为双门轿跑车使用。

Mercedes-AMG GT C-C代表竞争吗？

但是，梅赛德斯-AMG GT C具有GT R的张开的脸颊以及后桥转向系统，这意味着GT C被理解为GT R的“亮灯”。 C代表什么？ 梅赛德斯-AMG不想在新敞篷跑车的新闻稿中透露它。 事实是：作为梅赛德斯AMG GT C敞篷跑车，敞篷GT在路上非常坚固。 因此，在行驶动力方面，梅赛德斯-AMG GT C跑车更倾向于梅赛德斯-AMG GT R的方向。得益于其577马力和680牛顿米，它可以在3.7秒内迅速升至100公里/小时，无论谁尝试它以316 km / h的速度飞越沥青表面。 跑车的“小”版本花了0.3秒多的时间进行冲刺，并使其达到302 km / h。

无论是否为C，两个敞篷跑车都能获得AMG GT R的主动空气动力学特性。前围裙板上的垂直板条可以打开和关闭，从而实现更大的冷却或更好的空气动力学特性。

一旦不再是纯粹的纵向动力学问题，则行驶动力学方面的差异可能会更大。 梅赛德斯AMG GT C跑车继承了GT-R的后桥转向系统，具有更宽的混合轮胎（前265 / 35-19，后305 / 30-20后），并且主动后桥限滑差速器也是C上的标准配置。 梅赛德斯-AMG GT C敞篷跑车的新性能水平也具有改进的双离合器变速箱。 总齿轮比较短，第七齿轮较短，但第一齿轮较长。

11秒内裸照

敞篷跑车的三层织物顶盖可在50秒内以11 km / h的速度打开。 为了使梅赛德斯AMG GT的“启示”不反映在重量上，敞篷车顶部的部件由铝制成，后挡板由碳制成。

梅赛德斯-AMG GT跑车在巴黎车展上庆祝其正式首演，并将于2017年春季推出。罪恶的诱惑要花多少钱？ 好吧，Affalterbacher也非常重视Zuffenhausen。 并在那里寻找保时捷GT3 Cabriolet😉

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