奥迪希望通过新款A3在紧凑型车领域保持领先。 不是根据销售，而是质量，动力和设计。 最初的照片显示，总部位于因戈尔施塔特的公司从未像现在这样运动。
新款奥迪A3
新的A3在起步阶段。 大众高尔夫和西亚特·莱昂的姊妹车型将于春季开始销售，起价约为27.000欧元。 该发动机以110 kW / 150 hp的1,5升汽油发动机和两升柴油发动机启动。 后者的功率为85 kW / 116 PS或110 kW / 150 PS。 该发动机与高尔夫8基本相同，因此A3还将配备采用1,5伏混合动力技术的新型48升四缸汽油发动机和入门级车型1.0 TFSI三缸（81 kW / 110 PS）。 插件变体将在今年晚些时候添加。 有了它，您也许可以驱动大约60公里的电力。 另一方面，A3的完全电池电动版本将不存在，也不会有敞篷车或三门车型。 除了五门Sportback，奥迪继续提供A3四门轿车。
颜色：环礁蓝色
奥迪在紧凑型车型中非常注重动态外观。 例如，在挡泥板中可以明显看出这一点，与以前的相比，这些挡泥板被张开了。 根据设计负责人马克·利希特（Mark Lichte）的说法，他们应该确切地强调奥迪在早期的发展理念：Quattro驾驶。 全轮驱动技术是该品牌DNA的一部分。
新的A3不仅比以往更宽，甚至只有几厘米。 加上19英寸大轮毂和新开发的235普利司通轮胎，它在路上坚固可靠。 输出功率为3 kW / 228 hp的顶级型号S310是A3系列的初步顶级型号，预计将于今年秋季推出。 到2021年，具有五个气缸且功率超过3 hp的RS400将成为高端产品。
为了尽可能在道路上获得S3的高性能，标配了7速S-Tronic（双离合变速器）和Quattro驱动器。 此外，工程师在汽车上安装了智能和超快电子设备，可以对驱动，ESP，转向和减震器进行最佳控制。 一切都发生在毫秒范围内。 何时以及如何进行调节基本上取决于驾驶方式和道路状况，还取决于“ Drive Select”开关的选择。 它可以用于预先选择“舒适”，“动态”，“自动”，“高效”和“个人”这五种不同的模式。
总体而言，即使A3比高尔夫球长了4,34米，A3仍然可以保持新一代的紧凑性。 它在前面坐的很好，在后面为稍高的人调整。 A40从未是太空奇迹。 如前所述，后排座椅长椅可以以20:40:XNUMX的比例向下折叠。 货舱价值应略高于前一个。
A3在驾驶舱内取得了巨大飞跃。 代替了通常的圆形通风孔，现在像卫星一样倾斜的风扇喷嘴位于方向盘后面仪表板的左右两侧。 一切看上去都十分前卫，直达大门。 您将找不到任何流畅的线条。 大部分操作是通过中间的触摸屏进行的。 仍然有用于空调和座椅加热的物理开关。 奥迪A3取代了众所周知的S-Tronic变速杆，现在有了像高尔夫这样的微型变速杆。 为了使乘客在体积过大时可以进行干预，设计人员在其旁边放置了一个圆形的触摸感应小按钮，大小约为XNUMX欧元硬币。