西特（Seat）占领了紧凑型SUV细分市场。 没关系，Ateca也很成功。
你好！ 当席特（Seat）在2016年日内瓦车展上正式向大众展示其首款SUV时，树叶沙沙的感觉很棒。 阿特卡（Ateca）对其形状和尺寸感到满意。 紧凑型SUV的首批车辆现已抵达TÜV。 考官说的是最高还是失败？
车身和内饰
大众集团的西班牙子公司西雅特（Seat）非常重视吸引人的设计，当然可以强调该品牌的运动志向。 阿特卡（Ateca）看上去比乡村风格更为优雅。 他还放弃了武术活动。 它基于与大众Tiguan相同的技术套件，但明显更短。 它长4,38米，大约和第一代Tiguan一样长。 五扇车门上的可用空间不错，但是后座是否应由三个人占据，则取决于各个拥抱因素的水平。 与沃尔夫斯堡的亲戚不同，西班牙人没有靠后的座位。 行李箱容积在510到1.604升之间，具体取决于座椅配置。 与全轮驱动车型相比，它要少25升。 内饰具有出色的做工。 驾驶舱的功能设计充分融合了模拟和数字控制元素。 2020年底，阿提卡（Ateca）进行了翻新。 首先，通过改版的前部（现在带有标准的LED前大灯），可以识别出抬起的版本。
马达和驱动器
大型公司货架上的发动机都很熟悉，包括带前轮和全轮驱动的汽油和柴油。 入门级汽油是85 kW / 115 PS的一升三缸汽油，应该适合要求不高的驾驶员。 扭矩为200 Nm，最高时速为180 km / h，足以从A到B。 平均消耗量为5,6升。 如果需要一些更好吃的东西，那么1,4 kW / 110 PS的150升四缸TSI是正确的选择。 除了手动六速变速箱外，它还可以选配双离合器变速箱（DSG）。 与前轮驱动结合使用时，它有7个档位，在全轮驱动时它是6个。最大速度被指定为200 km / h，消耗量在5,3至6,3升之间。
顶级汽油发动机始终配备四轮驱动和七速DSG，自2017年和2018年以来一直在不断扩大发动机的范围。 2,0 TSI的输出功率为140 kW / 190 PS（320 Nm），而Cupra在技术数据表上的输出功率为221 kW / 300 PS和400 Nm。 顶级车型的时速可达249 km / h，190 PS时速可达214 km / h。 6,8至7,7升燃油流经燃油管。
还提供：115 hp 1,6升入门级柴油发动机。 该范围由两台2,0升柴油发动机完成，功率分别为110 kW / 150 PS和140 kW / 190 PS。 后者始终与全轮驱动相关。 就牵引力（250至400 Nm）和消耗量（4,4至5,3升）而言，柴油具有优势。 根据发动机的不同，可提供手动六速变速箱和具有七级功能的双离合器变速箱进行动力传输。
在整车过程中，所有发动机均达到了排放标准6d。 从那时起，基本汽油发动机只生产了81 KW / 110 PS，而1.4 TSI已被具有相同强度的1,5升TSI取代。
设备与安全
紧凑型SUV可在经典的座椅设备系列Reference，Style，Xcellence和FR中使用。 基本的舒适度包括空调，带遥控器的中央门锁和触摸屏音频系统。 如果车辆看起来不错，最好至少使用第二行。 17英寸合金轮毂，带漆的后视镜和门把手（例如自动空调，多功能方向盘和更好的多媒体系统）是标准规格的一部分。 除了LED大灯外，“ Xcellence”还拥有最先进的多媒体系统。 FR版本的Ateca引人注目。 车顶护栏和窗框在这里涂成黑色。 散热器格栅采用亮黑色独立设计。 此设备系列的一部分是带有FR标志的18英寸铝合金门槛和运动型方向盘以及Alcantara座椅。 但是，由于皮革，连接性，GPS和轮辋等许多其他选项，初次拥有者能够个性化自己的车辆。 Ateca在NCAP碰撞测试中获得了五颗星。 除了城市紧急制动助手外，还可以使用盲点检测器，车道偏离助手或自适应巡航控制等助手。
质量
同时，第一批车辆已经提交给TÜV进行主要检查（HU）。 然而，TÜV检查员几乎无所事事，几乎没有怨言地挥舞着测试对象。 Ateca完成了第一次常规检查，平均率为94,3％，无缺陷。 所有测试车辆的平均值达到91,2％。 仅制动盘引起了一些批评。
Fazit
Seat Ateca提供了足够的空间，在技术上是最新的，并且看起来不错。 那些对二手车感兴趣的人必须为旧款汽车投资约13.000欧元。