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911 月初在日内瓦，保时捷赛车运动部门展示了来自魏斯阿赫的全新款待：配备赛车底盘和 3 千瓦（383 马力）四升高转速自然吸气发动机的保时捷 520 GTXNUMX RS。
在保时捷 911 GT3 的基础上，创建了一个底盘设置以匹配性能增强的发动机，该发动机配备新校准的后桥转向系统，旨在实现最大的动力和精度。 公路赛车在 3,2 秒内从零加速到 100 公里/小时。 它的最高时速为312公里/小时。
保时捷 911 GT3 RS 完全为赛车而修整
重量优化的宽车身和刚性尾翼的外观由空气动力学决定。 典型的赛车氛围也弥漫在车内。 由碳制成的全斗式座椅即使在高驾驶动态下也能提供安全的横向支撑。 带有储物网和开口环的轻质门板、减少的绝缘和新的轻质后盖强调了材料的一致使用。
最强大的自然吸气发动机，520 马力
借助新款 911 GT3 RS 的发动机，保时捷的 15 升六缸自然吸气发动机处于顶级状态：水平对置发动机的功率比之前的车型和 20 GT911 高出 3 kW（9.000 hp）。 连同延伸至 XNUMX rpm 的速度范围，它被推荐为纯种运动发动机。 结合特别调校的七速PDK，高性能发动机可实现赛车级的驾驶性能。
接近赛车运动技术和俱乐部运动包
采用赛车技术的底盘可确保出色的驾驶动态。 所有链节上的球形接头比传统的弹性运动轴承提供更高的精度。 20 英寸轻质车轮在前桥上配备新开发的 265/35 运动轮胎，支持灵活性和转向能力，在后桥上配备 21/325 尺寸轮胎的 30 英寸车轮提高了牵引力。
与当前的每款 GT 跑车一样，911 GT3 RS 还免费提供 Clubsport 套件。 用于赛车运动的套装包括一个防滚杆、一个手持式赛车运动灭火器、电池断路开关的预安装件和一个六点式安全带。
魏斯阿赫包装减轻了重量
对于特别雄心勃勃的车手，保时捷赛车部门已经为他们提供了一个可选的魏斯阿赫套件，以减轻更多的重量。 它包括底盘、内部和外部区域的附加碳组件以及可选的镁轮毂。 在最轻的配置中，911 GT3 RS 的重量降至 1.430 公斤。
保时捷 911 GT3 RS 价格和上市
它将从 2018 年 195.137 月中旬在德国推出。新的公路赛车可以立即订购，包括增值税和特定国家的设备，起价为 XNUMX 欧元。
