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其实有 日产 紧凑型两厢车市场份额争夺战已经结束，他们倾向于将自己定位在1.2世纪XNUMX年代中期的主流市场附近。 同时，这家日本制造商非常成熟，以至于有时间和精力进行经典紧凑级攻击。 在这一类中，新的脉冲星遇到了巩固的功率关系，现在需要加以破解。 日产凭借XNUMX涡轮四缸发动机在脉冲星中提供了一种有趣的发动机。 有必要在引擎盖下看！
需要那么多空间！
测试和驾驶报告：日产Pulsar 1.2T在测试中
与新细分市场的美女相比，脉冲星在视觉上看起来更漂亮 马自达 3或Seat Leon有点饱，但高而细长的车身提供了比竞争对手更大的空间。 特别是在后面，甚至两个大的成年人在后面也有足够的空间容纳膝盖和头部。 日产甚至提到了该细分市场中最大的腿部空间（692毫米）。 您还相信无需直接进入下一个竞争对手。 385升行李空间也很物有所值。 唯一令人烦恼的是折叠后排座椅后立即形成的边缘。 脉冲星根据VDA标准过多地依赖大量数字，而不是在可变性上进行投资。 不仅长期的独奏驾驶员会欢迎可以纵向移动的后排座椅。 这将扩大行李箱，并在必要时减小膝盖空间。 然后，您可能会想出一个解决方案。 因为加载的边缘比较高。
座位，空间，空间
另一方面，驾驶舱是实用的。 开关和按钮井井有条，易于操作，这也适用于中央控制台中的发动机启动按钮，该按钮通常不会隐藏在方向盘的盲点中。 材料和工艺的选择也令人印象深刻。 日产在这里迈出了一大步。 底线是一个平静的内部，比美观更实用，因此它比起顽皮的飞行员椅更像是一个清醒的工作场所，但这不应再打扰目标人群。
从第一次座位测试可以看到，脉冲星不想动态。 相反，他想给梳妆台滑翔机做得很好，这尤其要归功于其长轴距。 在中央位置周围的转向不顺畅，抵消了更坚定的驾驶感受；在城市交通中，不希望在弯道离开后以一定的锯齿状速度返回中央位置的做法令人讨厌。 但是座位是头等舱。 与NASA专家合作开发的前排座椅消除了长途旅行的恐惧。 这里没有人不必担心背痛。
嗡嗡声，吹口哨，嘶嘶声
为了保持轻松的性格，他小声说 文化1,2升汽油发动机 只是在日常生活中安静地 在内部，您只能不时听到涡轮增压的汽笛声。 如果需要，四缸发动机可输出85 kW / 115 hp和190 Nm的扭矩，但前提是要在手动变速箱中用力搅拌。 大型汽车中的小型发动机不是气质螺栓，在XNUMX至XNUMX档时，它很难摆脱长传动比的离合器。 但是，这在加油站得到了很好的回报。
效率：
[tabgroup] [tab title=”Everyday driver”]Pulsar 让“节省”变得容易。日常生活中，5.3升是常态，而不是例外。[/tab] [tab title=”Eco Expert”]如果坚持得当，百公里油耗会降低到4.8升。[/tab] [ tab title =“不考虑”]100 Turbo 凭借可承受的 1.2 升排量抵御了高速公路上的全油门攻击。[/tab] [/tabgroup]日常生活
在信贷方面，显然内部有可用空间和成功的感觉。 脉冲星扮演着激动人心的机动伙伴，其小型涡轮汽油发动机也很好地满足了这个角色。 轻度抽烟会令人愉悦，但长齿轮比是日常冲刺的障碍。
借助多媒体显示器，您可以在上面放一两英寸，但随后在座舱中的多功能显示器再次吸引人。 设备选件也合适。 在这里，Pulsar提供了广泛的安全和辅助系统。 这也包括城市紧急制动助手。
如果您在脉冲星的作用下转弯，而方向盘后面的大座椅则赋予了动画效果，那么相当柔软的底盘会使您减速。 就像我说的那样，这里您希望使用不那么忙碌的数字。
结论：
足够的空间-也有一些改进
那些喜欢通风的空间的人会发现购买新的Pulsar的许多论点。 否则，紧凑型的日产汽车在竞争如此激烈的同级车型中提供了更为务实的平均水平。 不过，这是合理的，至少可以作为品牌经销商的战略模式。 脉冲星将吸引时尚SUV不吸引的客户。
最后，客户可能会被它吸引 日产逍客.
[切换标题=“发动机和变速箱”]
日产脉冲星 |
1.2 DIG-T 6速手动 |
| 设计 | 4在线发动机，涡轮增压，直接喷射 |
| 容量 | 1.197ccm³ |
| 性能 | 115马力/ 4.500 rpm |
| 卡夫 | 190牛米/ 2.000转 |
| 传输 | 手动安装6齿轮 |
| 驱动桥 | 前 |
| 长，宽，高 | 4.387 / 1.768 / 1.522 |
| 轴距 | 2.700 |
| 皮重 | 1.290 |
| 转弯半径 | 11.3米 |
| 最高时速 | 190公里/小时 |
| 加速度0-100 km / h | 10,7秒 |
| 消费标准 | 5.0升/公里100 |
| 基价 | ￥20.580万起 |
| 测试车的价格 | – |
| 保险 | – |
| 汽车税 | – |
| – | |
| 使用机会 | 高度 |
| 转售价值 | 中 |
[=” ” ] 这些照片是日产新闻照片。