大型汽车制造商已经展开了竞争，看谁将在电动轿车中推出更好的旗舰。 现在，奥迪通过RS e-tron GT亮相。 有关驱动器，技术和价格的首要细节。 同时，一个问题是，奥迪e-sedan是否可以与保时捷的Taycan竞争。
意义深远的计划
传统的奥迪公司计划到30年将2025种带电动驱动的新车型和所谓的插电式混合动力车型推向市场。 目标是使每个系列电气化。 就纯Stromer而言，市场增长非常缓慢，但仍在加速。 借助e-tron和e-tron Sportback，奥迪开始时已经拥有两辆SUV，现在紧随其后的是e-tron GT，这是奥迪RS部门的首款电动汽车。 该公司以“我们在奥迪制造的最强大的汽车”做广告。 这意味着批量生产。
数据令人印象深刻
奥迪透露的有关新型RS e-tron GT的数据令人印象深刻。 超载时为646 HP（440kW），通常“仅” 598 HP。 830牛顿米的扭矩和3,5秒的加速度达到100 km / h。 这使RS e-tron GT与保时捷的Taycan 4S和Taycan Turbo保持一致。 但是，有一个区别，因为保时捷依靠更圆的形状，而奥迪则采用了棱角分明的设计。 它们的共同点是重量将近2,3吨。
适合所有喜欢电动汽车的人的跑车
奥迪的RS e-tron GT即将进行批量生产，并进入RS系列的纯电动世界。 同时，奥迪信守诺言，将RS车型与基本车型一并投放市场。 价格已经确定：138.000欧元，但尚不清楚何时可以购买到该车。
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