3以防万一

比较本田CR-Z，Insight和Jazz Hybrid。

驾驶者社区对汽车的要求与人们自己的要求不同，有些人希望汽车能尽可能可靠地将其从A换到B，并能使人感到舒适和宁静。 另一个想要一辆特别实用且能胜任各种任务的汽车。 另一个想要有趣的是，一旦他在挂布后面坐下来，便是众所周知的“驾驶乐趣”。

作为汽车制造商，您尝试使每个客户群对符合该品牌自身理念的车辆感到满意。

但是，一方面要用便宜的车辆来满足购买者的不同需求，另一方面却不能为每种车型重新发明车轮，这是一项艰巨的任务。 尝试开发“车辆技术”的成本是可以通过“平台技术”和工作表下的相同零件来节省的。

在本田，公司决定采用廉价的轻度混合动力技术来满足个人运输中二氧化碳减排的要求。 与完全混合动力或纯电动汽车不同，电动机和电池的成本因素通过将其最小化而保持在较低水平。 在轻度混合动力车中，电动机为汽油发动机提供支持，汽油发动机继续发挥主导作用。

由于电动机在低输出功率下也只占很小的空间，因此现有开发的经典布局可用于集成轻度混合动力解决方案。

在HONDA（本田）的IMA系统中（IMA代表“集成式电动机辅助系统”），电动机位于飞轮区域内的发动机和变速箱之间。 通过这种方式，它接管了交流发电机和起动机完全集成的功能。

如果需要附加功率，则10 kW电动机可支持汽油发动机。 驾驶员释放出汽油后，电动机便会像发电机一样工作，并从机芯中回收电力。
使用轻度混合动力汽车驾驶时，需要很短的时间来习惯学习最有效的驾驶方式。

HONDA Jazz Hybrid和HONDA Insight在技术布局上与双胞胎兄弟相似，只有CR-Z由于具有运动性，是混合派系的第一代表，因此被赋予了手动6速手动变速箱，而不是无级变速自动变速箱。
3种轻度混合动力车-3种用途，有时定义非常明确。

运动型CR-Z 实际上是本田系列中唯一的运动双门跑车，因此没有达到预期。 对于小型1.5 IMA引擎而言太重了。 CR-Z是“曲线繁华”技能方面的榜样，在全球混合动力车中是独一无二的。

本田见解 作为“减速器”，他感到很自在。 如果您有很多时间在行李中，则只想使用Insight进行大旅行。 另一方面，喧嚣和喧嚣与不良的驾驶习惯或不成熟的技术一样，与优雅的Insight一样远。 在3个轻度杂种的组中，他就像白人的祖父。

爵士杂种是实用主义者， 加载主机。 空间的奇迹和解决方案，适用于所有早上带3个孩子上学，中午将宠物带到兽医和晚上从五金店带走新比利架子的家庭成员。
凭借其类似于小型货车的基本形状，可变的装载空间以及后部门几乎以90度打开的门，Jazz Hybrid希望承担该城市和全国范围内的所有运输任务。 真正的多才多艺。

哪个是正确的？

最好先阅读各个测试，然后再看一下...

• 本田JAZZ Hybrid-驾驶报告
• 本田CR-Z在行驶报告中
• 本田洞察力在驾驶报告中

3种轻度杂种的技术数据：