新车必须配备一整套新的辅助系统。 在这里，您可以了解新技术是如何工作的以及它可以做什么。
随着 6 年 2022 月 XNUMX 日的最后期限，欧盟法规制定了一些 驾驶辅助系统 新车强制要求。 该安装义务立即适用于新开发的车辆，并将在两年内扩展到所有新注册的车辆。 该技术应该使我们的车辆，从而使道路交通整体更安全。 下面将更详细地描述新助手的功能和效果。
智能速度辅助（ISA）
除其他外，必须安装智能速度适应（ISA），即智能速度助手。 它旨在支持驾驶员遵守当前的速度限制。 这些由相机传感器和/或支持 GPS 的导航技术识别。 有两种类型的 ISA 系统。 一是警告和支持。 驾驶员被告知正在遵守限制，例如通过闪烁的符号或通过加速踏板阻力增加的触觉。 另一方面，介入的 ISA 解决方案可以通过降低发动机功率自动将车速调整到极限。 在任何情况下，ISA 技术都可以被覆盖或关闭。 因此，如果驾驶员想要比允许的速度更快地行驶，他可以随时这样做。 该技术应该使交通更顺畅、更安静、减少消耗、减少事故数量，并更好地保护司机免于因超速违规而被闪现。
酒精敏感防盗器装置
未来，新车必须配备允许安装酒精锁的接口。 例如，如果搭载这项技术，司机将不得不在开始旅程之前向管中吹气。 如果测得的酒精浓度过高，相应的信号会切断燃油供应，从而阻止发动机启动。 然而，特别是在德国，没有强制安装昂贵的酒精基防盗器的法律框架。 在这方面，新车中可用的接口也不会伴随安装酒精锁。 然而，在未来，犯下与酒精有关的罪行的司机可能不得不安装这种技术。 这在瑞典已经实行了很多年。
事故数据记录仪 (EDR)
未来，黑匣子将成为汽车必备设备的一部分。 该事故数据记录器旨在在一个封闭的匿名系统中记录事故前后的数据，类似于飞机上的飞行记录器。 数据会被持续记录和覆盖，直到发生崩溃等事件停止覆盖。 除其他外，还记录速度、减速度、加速度和位置。 然后，该数据应允许对事件进行分析。 出于事故分析的目的，警察或当局可以阅读它们。
紧急刹车灯
配备此辅助系统的汽车会向后面的车辆发出信号，表明它们正在以特别强的减速速度进行制动。 如果以超过 50 公里/小时的速度持续减速 XNUMX 米/平方秒，或者如果 ABS 被激活，则制动灯快速连续闪烁表明这一点。 如果汽车急刹车并停止，危险警告灯也会启动以警告后面的车辆。 紧急制动灯旨在缩短跟随道路使用者的制动反应，从而降低追尾事故的风险。
倒车助手
倒车助手旨在让倒车更安全。 例如，基于传感器和/或摄像头的技术会告知驾驶员停车车辆后面的人或障碍物。 在摄像头系统的情况下，向驾驶员显示相应的图像；或者，传感器触发光学、声音或触觉信号以警告危险或障碍物。
高级紧急制动辅助系统 (AEBS)
紧急制动助手（自动紧急制动系统 - AEBS）旨在通过警告碰撞风险来积极支持驾驶员如果他不注意。 如有必要，紧急制动助手还可以自动启动紧急制动，以防止可能发生的碰撞。 雷达、激光雷达和相机系统可用于测量距离。 首先，传感器必须能够检测障碍物和车辆。 之后，紧急制动助手也会在即将与骑行者和行人发生碰撞时自动启动制动。
紧急车道偏离警告 (ELK)
如果车道偏离警告系统在您无意中离开车道时检测到紧急情况，紧急车道保持 (ELK) 将通过勇敢的转向干预将其化解。 这是为了防止车辆离开道路或与迎面而来的车辆相撞。
嗜睡警报 (DDAW)
驾驶员嗜睡和注意力警告 (DDAW) 被大多数人称为嗜睡警告。 在现代汽车中，这一功能已经更为普遍。 在大多数情况下，会分析驾驶员的转向动作，在某些情况下还会记录眼睛和眼睑的动作。 例如，如果由于不专心的驾驶行为而发生突然和强烈的转向干预，系统会将其解释为疲劳。 为了让驾驶员保持警惕并防止微睡眠，他被警告要休息一下。
胎压监测（货车新）
多年来，新车必须进行胎压监测。 未来，这种自动监测轮胎压力的技术也必须安装在货车、卡车拖车、卡车和公共汽车上。 该系统不断监测轮胎压力。 如果低于定义的阈值，则会警告驾驶员检查轮胎压力。
