驾驶报告：丰田Hilux

在科罗纳时代，还有什么比这个诺言更令人放心的：“无敌”？ 至少这就是丰田最新重新设计的Hilux皮卡的顶级版本：“ Invincible”所说的。 当驾驶员越过黑色的厚厚的踏板进入汽车山脉时，也会产生这种感觉。 舒适的皮革扶手椅的坐姿出人意料地更像是一辆豪华轿车，而不是宝座-但当然，由于地面上的高度，它显然与下面的平凡交通区分开来。

愉悦的驾驶体验

持续的良好感觉-不同于迄今仅有的2,4升柴油-尤其是在较长的高速公路上滑行或在蜿蜒的乡间小路上滑行时：尽管有梯子框架，刚性的轴和板簧，Hilux仍然很安静，在任何速度下都易于操作在街上。 对减震器，新的底盘轴承和新调整的板簧进行了改进的调整，使之成为可能。

丰田希望通过修改后的Hilux来创建两个模型：几十年来闻名的重型工人的主力马，以及为不断增长的新高收入人群提供的生活用车，他们也至少花费了40.000欧元来获得特殊的冒险感觉-并偶尔使用适用于204马力，500 Nm的扭矩以及一吨可用负载和3,5吨拖车负荷。 根据丰田公司的说法，欧洲有越来越多的人。 也许是电晕？

高消耗取决于驾驶风格

无论如何，Hilux都满足了从邪恶世界到汽车距离的需求。 在最好的设备“无敌”（起价46.783欧元）中，配有可选的800瓦立体声系统和重低音扬声器，价格约为1.000欧元，即使在每小时130至180公里的强劲加速度下，也无法听到周围的声音。 同时，耗油量显示正在向20升方向发展。

但是，如果您在旅途中更加谨慎，则可以轻松将Hilux保持在XNUMX升以下。 但是没有更多的可能。 日本人暂时不考虑混合动力版本。 客户要求除电池和可控制的扭矩以外的其他东西。 即，基本力-以及三种车身变型中的单人驾驶室，额外驾驶室和双人驾驶室。

它们在法兰克采石场的艰难地形上骑行时会出现。 Hilux证明了丰田在丛林，高山或沙漠地区的客户为什么会发誓-使其成为继花冠之后第二成功的车型：该皮卡可以通过灵敏的转向，油门和刹车进行精细操作，即使在诸如后卫，G级或内部陆地巡洋舰。

一切都保持原位，即使在野外

与最新版本的电子升级竞争对手相比，它发出的吱吱声和破裂声更高。 Hilux可能会给战斗猪添砖加瓦； 他信守诺言-用最简单的“责任”全轮驱动基本柴油发动机，价格不到30.000欧元。 它总是可以清楚地感觉到它越过丘陵，山谷，沙子和泥泞的事实。 稳固的固定支架位于正确的位置，可确保双舱中的四名乘客留在他们的座位上，而无敌是皮革覆盖的。

哦，是的，皮革……内饰表明Hillux不能完全满足其无敌的双LED灯，良好的驾驶性能或深黑色铝质外观所带来的生活方式要求。 当您触摸塑料时，它们会变硬，甚至皮革方向盘也不会显得端庄。 配备Apple CarPlay和Android Auto的80英寸触摸屏是最先进的，但是其余的仪器，符合人体工程学的，分布惊人的按钮和按钮，尤其是仪表板上的XNUMX年代LCD时钟，与当前的时代精神相去甚远。 但这也许正是让Hilux在城市丛林中与众不同的原因。