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来自Mlada Boleslav的漂亮的大众女儿显然做得很好。 正确的技术，正确的设计-正确的报价。 捷克人提供紧凑型旅行车明锐（Octavia）的六种变体。 帮宝适轰炸机，代表豪华轿车，变相的跑车RS，现在也成为4×4生活方式的旅行车。 这位名为Scout的人现在可以在mein-auto-blog上展示他的素质。
ŠkodaOctavia Scout 4×4 TDI
不仅仅是生活方式
实用明锐侦察兵的测试和驾驶报告
其他使它便宜。 另一方面，在Škoda，它实用，吸引人且价格合理。 也是生活方式的一部分。 即使是全轮驱动，离地间隙也要多一点。 17厘米的离地间隙不会使Scout成为SUV。 做什么的？ 捷克人已经提供了一个。 紧凑一点，但是Yeti取代了SUV的功能。 很快，Kodiak紧随其后，那么您也拥有一辆比Yeti高出一步的SUV。 因此，尽管SUV和旅行车类在捷克人眼中是坚定的， 明锐Combi已经能够在测试中证明自己 -现在适用 生活方式越野交叉集团 征服。 侦察兵不是全新的。 明锐的前身已经有一个。 然而，在最新一代中，该包装正变得更加现代和时尚。 作为侦察兵，明锐Combi成为别致的跨界车。
第一学科：活力
侦察员的离地间隙为17厘米，比标准的Octavia高3.1厘米，因此它离越野车还很远。 它希望被理解为交叉。 砾石路，碎石路和泥泞的森林小路适合他，但如果您在下次跨西伯利亚的旅行中寻找座头SUV，明锐侦察员将格格不入。 您会在日常生活中感受到这一点。 它不会错开，也不会发出隆隆声。 它恰好在乡村道路上行驶，在高速公路上给人宾至如归的感觉，测试车中内置的184柴油马匹将童子军高兴地带走了。
它是动力的完美结合，这里得益于380速DSG，在此基础上至少6 Nm的负载实现了平衡，并实现了平稳的换档。 因为侦察兵中的“大型”柴油发动机仅可用于4×4驱动器和DSG。 您可以通过按一下按钮来影响“行驶动态”，包括运动，较重的转向感觉，更自发的发动机加速和更快的换档，这是一个“不错的选择”。 但是，侦察员在驾驶轮廓开关的正常或舒适位置上最令人信服地工作。
简而言之：0上的100可以在7,8秒内以219 km / h的速度提起。
第二学科：舒适
地方？ 始终是舒适功能。 侦察员有很大的空间。 第一排，足够的空间。 在第二行中，空间很大。 在后备箱里？ 这样一来，您就可以将610升的货舱折叠起来，如果您将后排座椅向后折叠，则可以扩展到1.740升（也可以从后挡板完成）。
任何不适合放在后备箱中的物品都将挂在侦察员身上。 新的侦察兵最多可挂两吨，因此成为具有良好牵引力的实用马力。 顺便说一句，这种“交叉”的一个很好的理由。 将要穿过泥泞的草地的马拖车。 加上离地间隙，您将胜于普通的旅行车。 但是，您驾驶一辆易于管理的旅行车而不是大型SUV会增加驾驶员的舒适感。 也是一项便利功能。 此外，它非常适合。 方向盘的长度和高度都很容易调节，电动座椅调节使第一排的调节变得容易。
第三学科：情感
Octavia Scout实际上太务实，无法引起情绪。 它确实，确实，有效。 侦察兵以组合形式体现了全能。 您已经在那感到有些高兴。 然后有些时候你会感到高兴。 关于斯柯达人的聪明想法。 门口袋里有个小垃圾桶吗？ 实用。 用于固定手机的外壳，加油口盖中的刮冰器，具有转向灯功能的极佳氙气大灯。 中央扶手，调节范围大。 多媒体系统的逻辑结构，功能强大的车载计算机，带有压印SCOUT字母的高品质座椅。 正是许多小东西为您带来了好车的价值。 侦察员做得非常好。
多媒体发生了什么？
测试车中的CANTON音响系统为470欧元选装件，其干净的高度分离和细腻的低音给人特别深刻的印象。 嘻哈和嘎嘎作响，沉重的低音炮的爱好者将无法物有所值。 不幸的是，“旅行者”信息娱乐系统套餐的售价为2.980欧元，是一个真正的宣布。 在这里，高端多媒体系统和图形复杂的车载计算机结合在一起，形成一个完整的包装。 DAB +，包括WLAN热点和镜像链接。 该系统可能很昂贵，但日常生活必定会赢得包裹的订单。 特别是由于包装中包含无数辅助系统-最终使包装价格成为现实。
这是他提供的有关安全和辅助系统的内容：
从交通标志识别到自适应巡航控制。 盲点警告器和远光灯，雨水和灯光助手。 还有安全气囊，一个用于驾驶员的膝盖。 在欧洲NCAP碰撞测试中，明锐侦察兵获得五颗星中的五颗是合乎逻辑的。
车道保持辅助功能非常好，但也非常严格。 因此有时您需要更多的“宽容”。 Octavia Scout在拥堵的情况下跟随前方车辆行驶，并具有自适应巡航控制和车道预警功能，驾驶员几乎无需采取任何行动，这使日常工作变得轻松。
价格表：
随着成功的继续，价格变得更加自信。 侦察员的价格不可低于30.250欧元。 这款特别有趣的184 hp柴油发动机配有全轮驱动和DSG，价格为32.650欧元。 但是，这很难与“非侦察兵”明锐的Combi相提并论。 由于“胖柴油”，全轮驱动和DSG的组合无法提供Škoda。 如果您在设备清单上大饱眼福，您将快速获得顶部的4。 与我们非常个人 配置仅以43.850€结束。
结论：
您不需要分频器，而是想要它。 捷克人用明锐侦察兵做得很好。 多一点离地间隙，多一点外观，“ Plus-Kombi”已经准备就绪。 并以此摆脱了恒定的SUV约束。
[=””]文艺青年最爱的？“以实用主义为优势的生活方式设计师！”
替代： 西特·莱昂X-体验, 斯柯达明锐4x4 UND 斯巴鲁傲虎
适用于： 具有性格，四轮驱动和SUV挫败感的人。
这说服了： 巧妙的整体包装。
斯柯达 |
明锐侦察兵 |
| 电机 | R4，柴油，涡轮，直喷 |
| 容量 | 1.968ccm³ |
| 性能 | 184马力@ 3.750 rpm |
| 卡夫 | 380牛米@ 1.750-3.250转 |
| 传输 | 6速双离合器变速器 |
| 驱动桥 | Haldex5，悬挂式四轮驱动 |
| 长，宽，高 | 4.685，1.814，1.463毫米 |
| 轴距 | 2.679 mm |
| 皮重 | 1.559公斤 |
| 转弯半径 | 10,96米 |
| 最高时速 | 219公里/小时 |
| 加速度0-100 km / h | 7,8秒 |
| 消费标准 | 5.0升/公里100 |
| 日常驾驶 | 6.9升/ 100公里（柴油） |
| 生态专家 | 6.1 l / 100 km |
| 现场服务模式 | 9.3 l / 100km |
| 有关消费的更多信息： | 这就是我们测量单克隆抗体的方式 |
测试，文字和照片：Bjoern Habegger
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