梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）在IAA 2013上进行了五次全球首发，为汽车激情和创新树立了标准。 每位新人都完美地体现了展会的座右铭“ Fascination Mercedes”：新款GLA，首款带明星的紧凑型SUV以及四项开创性的S级创新。 梅赛德斯-奔驰在8月底完成了自动驾驶领域的开拓性工作，引起了IAA筹备工作的轰动。
感性的S级双门轿跑车是梅赛德斯在全球最大的汽车博览会上的亮点。 华丽的四座轿跑车让您瞥见了下一代大型双门轿跑车，传统上它是梅赛德斯（Mercedes）车型系列中的顶级车型。 “概念S级双门跑车是迄今为止驾驶S级最漂亮的方式，”博士说。 戴姆勒公司首席执行官兼梅赛德斯·奔驰汽车业务负责人Dieter Zetsche。
凭借其富有表现力的设计语言，Concept S‑ClassCoupé体现了梅赛德斯·奔驰的感性清晰度设计理念。 专用设备定义了现代奢华的现状。 量产车型将于明年推出。 博士 泽切：“当然，我们还不能透露所有细节。 但是哇效果肯定是其中之一。”
S 500智能驱动器：行驶时自动行驶，与系列接近的传感器
凭借该研究用车，梅赛德斯·奔驰成为世界上第一家证明它的汽车制造商 S 500智能驾驶，在城市间和城市交通中也可以进行自动驾驶， 从曼海姆到普福尔茨海姆的100公里路线紧随先驱Bertha Benz的脚步，他正是125年前在这条路线上进行了第一次长途汽车旅行。
在莱茵－内卡都会区交通拥挤的情况下，独立驾驶的S级轿车必须自动掌握高度复杂的情况-配备交通信号灯，环形交叉路口，行人，骑自行车的人和有轨电车。 特殊功能：这项突破并不是通过使用极其昂贵的特殊技术而实现的，而是借助近系列技术的帮助，该技术作为智能驱动程序包，已经在新型E级和S级中提供。
博士 Zetsche：“ S 500智能驱动器使用的传感器也可以在S级的生产版本中使用-数量更多。 这使汽车能够记录道路上的大量数据。 就像汽车一直在下着闪电战一样，但同时又要花费毫秒和数十场比赛。 因为在城市交通中，玩耍的人物远远超过了棋盘上的人物。”
S 500智能驾驶标志着从自动驾驶（汽车）到自动驾驶（自动）汽车的里程碑。 韦伯教授：“有了新的S级轿车，我们是第一个能够在交通拥堵时自动驾驶的人。 我们将继续扩大这种领先优势。 我们也想成为第一个将更多自动驾驶功能引入批量生产的人。 我的个人评估：在这十年中，我们将能够自主驾驶梅赛德斯。”
D他的S级轿车是三升的：新的S 500插入式混合动力车
该品牌的技术能力也突显了有史以来最经济的S级车，即S 500 PLUG-IN HYBRID。 第三个混合动力车型与S 400 HYBRID和 S 300 BlueTEC HYBRID 每3,0公里的NEDC消耗量仅为100升，每公里的二氧化碳排放量仅为2克。 “这使S 69 PLUG-IN HYBRID成为最高效的豪华轿车。” Joachim Schmidt，梅赛德斯·奔驰汽车销售和市场管理委员会成员。 “而且我最喜欢的是：这种新的S级轿车可以装在任何插座上。”
明镜 80 kW （109 PS）强大的电动驱动器，带有外部可充电电池，可实现约30公里的无排放行驶。 它与新的3,0升V6涡轮发动机（245 kW/ 333 PS）。 该市场将于明年推出。 梅德教授说：“借助S 500插入式混合动力系统，我们将在模块化混合构造套件的基础上，在实现无排放机动性方面进一步树立里程碑。” 戴姆勒集团研究委员会成员和梅赛德斯·奔驰汽车开发部负责人托马斯·韦伯。
新款梅赛德斯·奔驰S 63 AMG：在豪华车领域的驾驶性能
作为有史以来最具活力的S级车，新型S 63 AMG成为IAA的关注焦点。 在豪华车领域中最强大的高性能轿车为驾驶动力，轻巧的结构和效率树立了重点。 它的核心是AMG 5,5升V8双涡轮增压发动机， 430 kW （585 PS）以及900 Nm扭矩。 博士 施密特：“对环境的思考绝非轻而易举-性能增强的V8消耗的汽油比其前身少一公升。”
通过始终如一的轻巧结构，S 63 AMG的重量比其前代产品轻了100。 每10,1公里油耗为10,3至100升。 根据要求，新型S 63 AMG将首次与性能导向的AMG四轮驱动4MATIC一起使用。
最运动的紧凑型SUV：全新梅赛德斯·奔驰GLA
先进的设计，对日常生活充满信心-即使在铺路的情况下： 梅赛德斯-奔驰通过新型GLA进入紧凑型SUV领域 并因此在高档紧凑型汽车的增长市场上发动进攻。 全新的GLA完善了梅赛德斯-奔驰的众多SUV。 该公司拥有五个型号系列（GLA，GLK，ML，GL和G-Class），拥有最广泛的欧洲高档制造商。 同时，GLA是梅赛德斯-奔驰五款新紧凑型车型中的第四款。
博士 Zetsche：“ 2011我们在IAA的紧凑型汽车领域开始了进攻。 座右铭是：“新一代的脉搏”。 两年后，当我查看销售数据时，我经常会心律加快。 梅赛德斯-奔驰不仅增长了近19％，而且在八月份不仅是增长最快的高档品牌，而且在整个年度都是如此。 我们尤其要归功于我们的新型紧凑型汽车，自年初以来，其销售增长了60％以上。”
快速发展的紧凑型SUV领域中的第一辆奔驰车在城市中很方便，在乡村道路上敏捷，在高速公路上则动态高效（CW值：0,29）。 根据要求，GLA是首款采用新一代4MATIC全轮系统和完全可变扭矩分配功能的梅赛德斯SUV。 “对于沙漠，泥坑和陡峭的斜坡，我们在配备Unimog和G-Class的SUV下拥有真正的山地靴，” Dr。Dr. 蔡澈。 “有了GL，ML和GLK，我们为各种户外活动提供了合适的设备。现在，我们正在为该计划添加新的GLA。 他是梅赛德斯投资组合中的徒步鞋。”
1,6和2,0升排量的汽油发动机的范围最初为 115 kW GLA 156中的（200 PS）至GLA 155中的211 kW（250 PS）。 还有两种柴油变体：GLA 200 CDI与 100 kW （136 PS），最大扭矩300 Nm以及GLA 220 CDI 125 kW （170 PS）以及350 Nm。 可以从11月底开始订购GLA，然后订购明年的经销商。
