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赛车运动是纯粹的激情。 赛车是装在锡罐中的情绪。 赛车运动是生命的灵丹妙药，赛车运动必须生存。 如果您想在没有竞技运动危险的情况下尝试这种奇妙的混合运动，则应该尝试经典的拉力赛。 例如汉堡-柏林经典。 AUTOHUB 从 2015 年的斯柯达拉力赛 130 RS 开始 并在 七倍 德国拉力大师Matthias Kahle！
HBK 1第一天-天堂，地狱，哈利路亚
第一个问题发生在开始之前。 赛车运动爱好者是“运动员”，宽臀部是罕见的，臀部黄金甚至更罕见。 但是这些台词的作者和Matthias Kahle的副驾驶并不苗条。 不。 并切割了Sandtler桶形座椅，以实现过盈配合。
开始时间为星期四13:30。 新座位了吗？ 当然，让它飞进去。 一级方程式怎么样？ 号 当然不是 经典的集会还可以激发参与者的即兴创作才能。 寻找解决方案。 桶式座椅很深。 那么如何平衡深度呢？ 枕头吗
如果将125公斤活重放在枕头上，那么这样的枕头将无法弥补任何负担。 必须找到另一种解决方案。 155斯柯达汽车德国分队在前往五金店的路上开始，用泡沫聚苯乙烯板改变了乘客侧座椅的形状。
斗式座椅结构采用快速法。 消除了座位深度，乘客现在登上了RS130集会
天堂-HBK 2015的开始
汉堡-柏林·克拉西克（Hamburg-Berlin Klassik）的起步，今年又从柏林驶向汉堡，简直就是很棒的电影院。 人们在路边成双排站立。 斯柯达驶过五彩缤纷的集会的地方，都会欢呼雀跃。 人们知道，这场首发编号为130的Skoda RS 155比赛不仅仅适合任何人，这是七届德国拉力赛车冠军都坐在这辆车上。 即使他的根源不如斯柯达的根源那么远，共和国前东部的每个孩子都知道马蒂亚斯·卡勒（Matthias Kahle）。 第一天长255公里，其中的第一公里穿过偏远的村庄，小乡村道路，安静，减速的世界。 马蒂亚斯·卡勒（Matthias Kahle）可能已经赢得了七个德国拉力锦标赛冠军-在公共道路上他是一个非常冷静的人。 一个头脑冷静的司机，他走了。 他的副驾驶是不同的。 I.
两年前首次驾驶HBK，我首先必须回到“路线图”，汉字和特殊阶段。 您如何将以秒为单位的米转换为公里/小时？ 6,10和6:10有什么区别？ 但是专业人士的冷静散发出些许光芒。
谁提出来的？ #hbklive #hbk2015 SKODA #155 Bjoern Habegger (@habegger) 在
热量死了。
地狱-回顾第一天
这个人写的关于热的东西是什么？ 当它离开柏林并向西行驶时，天空被封闭了。 天气越来越凉了。 后来甚至真的很湿。 在沃尔夫斯堡之前不久，世界甚至想结束片刻。 是的，所有这些都可能适用于“ Rallye RS130周围”的世界，但不适用于当今价值约100.000欧元的赛车。 空调？ 他没有。 这很干净。 但是出于重量原因，也必须去除正常的通风。 还剩什么？ 侧窗的两个小开口。 完全没有任何绝缘材料，不仅发动机噪音会飞过乘员，前部水冷却器和后部发动机的热量也会影响稀疏的机舱。 只要有可能，马提亚斯和我都会打开门。 新鲜空气！ 凉爽，或至少不那么热的新鲜空气。
噪声和温度使“非专业人士”感到疲倦。 然后就是运气不好。
WP6之前不久，仪表板出现故障。 还有雨刷。 当下雨。 Tripmaster也出现故障-这个问题很快就会使我们花费更多时间。 Matthias开车正确。 倒挂在仪表盘下。 保险丝已通过。 我们损失了将近10分钟。
马提亚斯想赶上时间。 他第一次让Rally 130飞行。 现在，100千瓦的1.3升四缸发动机最终除了产生热量外，还会产生推力。
然后我们错过了一个线索。 注意力不集中会导致导航错误。 对于马蒂亚斯来说，有机会展示如何成为拉力赛冠军。 手刹打开Altmark。 我们必须重新定位自己。 总是在乡间小路的速度极限下，我们飞过一条土路。 二挡，开始漂移。 马蒂亚斯（Matthias）通过侧窗使自己更多地定向来寻找道路。
回到“正确的道路”，马蒂亚斯（Matthias）关闭了130 RS。 竞争对手的后视镜越来越小。 当然，这种HBK并不是“花时间最多”，而是更多地放在头上-但最终，我们希望恢复失去的时间。
在一天的最后一个特殊阶段即将来临之前，发动机停顿了。 三缸。 出去。 我们翻到草丛边缘。 发动机阻塞。 同时，时钟在滴答作响。 因为即使这仅仅是“乐趣”，但有时我们仍必须遵守检查站的规定。 在某个时候，最后一辆赛车来了，然后这样的集会就结束了。 我们计算秒数。
服务车来了。 从点火线圈到分配器的电缆松动了。 维修时间不到2分钟。 现在天黑了。 马蒂亚斯和我，我们承受着压力。 最后一个特殊阶段-Matthias让Rallye Skoda飞过Altmark。
哈利路亚！
没有时间的惩罚。 及时地，我们达到了目标。 第一个结果在三个小时后（午夜之前）上线。
卡勒（Kahle）/哈贝格（Habegger）＃155队仍然有机会以总成绩第15位的身分。 我松了口气。 这一天，我采取了更多行动。 在酒店房间里已经很累了。 明天将受到攻击，Matthias和我确定-集中在前5名中-这一定是我们现在的目标！
