快进
如果您抬起自动扶梯，就可以轻松闻到鼻子上那种典型的贸易会气味。 它闻到了最近锯过的木头，刚铺好的地毯的气味，到处都是所有油漆清洁剂的甜味，有时是椰子，有时是奇特的水果味，并用这种水果味将脂肪飞溅物迅速地从高贵的车身上擦掉了。
然后在顶部右转，想知道为什么迈凯轮突然不在了，相反，雪佛兰付出了巨大的努力来推出新款Camaro，尤其是Corvette Grand Sport。 两人座汽车也像汽车沙龙的秘密获胜者一样，因为它包装了我们所有人想要的东西：引擎盖下强劲的自然吸气发动机蒸汽（6.2升V8、466PS），绝对杀手级底盘（Z06部件，需要额外付费） Z07套件，带碳刹车和半浮油），以及手动开关车间。 我们尚无法从中获得价格，但肯定会相对调整，尤其是考虑到竞争。 因此，您应该关注运动型Vette。
我们继续前往现代。 当然，我们必须坐在WRC模拟器上，并表明我们实际上应该坐在这个世界的碎石路上的i20车轮上，但随后我们滑下踏板，捏了一下就错过了讲台上的空间。 只是短暂地瞥了一眼爱奥尼克人就感到悲伤。 节省空间的节能器构成了一种平台，您可以在其中选择是否要使用电动，混合动力或插电式混合动力Ioniq。 会找到它的买家。
兰博基尼Centenario已找到它。 Ferrucio成立100周年的生日礼物也是离任老板Winkelmann的最后恶作剧。 这是一辆兰博基尼，再好不过了。 一个由碳纤维制成的梦想，疯狂地绘制出来的轮辋，Thermomix会为之骄傲，他可以将它们用作刀，当然：多汁的表演。 770PS将它们转出Aventador V12。 价格：超过40万欧元。 但是XNUMX份都卖完了。 可能还有其他生日快乐。
在兰博展位之后，您必须决定。 您是从小零件开始的，即奇怪的调谐器，车身修理厂还是 来自Koenigsegg，Pagani，Rimac，Arash，Techrules和Co的兆瓦级汽车？ 不，您最好停步新布加迪·凯龙（Bugatti Chiron）。 尽管您几乎看不到任何东西，但这确实是沙龙的主要吸引力，但足以快速了解1500PS比目鱼。 无论如何我们都不想进去，您只是用门上的屋顶拱门撞到了头。
到保时捷。 在那儿，他们勇敢地在讲台上安装了一辆出色的718 RS60 Spyder，以帮助那些昨天总是在新Boxster上丢掉两个气缸的人。 但是实际上，对于911 R来说，它们只是存在而已。 无论如何，GT3 RS都提供了四升的动力，整个赛车底盘都来自赛车的宝石，所有这些都谨慎地安装，没有扰流板和可以自行摆动的齿轮接力棒。 唯一奇怪的是，条纹911仍然带有旧外观。 您是否在六个月前对其他918井进行了翻新，R仍然是老式的，带有宽大的LED眉毛和门把手中的外壳。 但这已经是生产模式，而不是将错误的参展商集中在聚光灯下的展位人员的错误。 我们额外要求了。 客户不在乎，精选的副本可能反正将XNUMX位客户分配给了他们。
它通过宽阔的走廊一直通往奥迪。 新的Q2在那儿等待着年轻，刺耳和完全凉爽。 起初我们以为我们迷路了，以为我们在大众Polo，但是后排的相似之处应该是这样。 无论如何，摊位上都会有很多＃标签，绚丽的视频和震撼的节奏，第二季度应该吸引那些年轻的，对连接性有兴趣的城市高收入观众，第三季度的后排空间太大。 至少我们是这样理解的。 顺便说一下，它也有电动，插电式混合动力和普通混合动力。 他们还不知道什么时候会。 无论如何，这个承诺就足够了，因为每个人都只会购买多汁的TDI。
这也适用于本特利。 目前还没有TDI，但是有很多汁。 他们把Bentayga藏在后面的房间里，舞台应该属于新的Mulsanne，它的疯狂的格栅和后面更疯狂的脚部空间。 但是，我们不小心将脚趾卡在了前排座位上，并迅速被赶出了现场。 但是只能被带到Mulsanne Mulliner等待我们的后室。 最后是宾利格式。 六个座位，后排设计优美，设有调酒师的额外空间。 这个迈巴赫又到底是谁？
斯柯达凭借其SUV-ision在现实生活中发挥了更大的作用。 他们将在MQB的基础上建造更大的Tiguan，组装七个座椅，并在其内部开始一种新的设计语言。 一切都很棒，但是当我们在保险杠上发现扰流板：水晶玻璃时，我们无法真正专心。 真正的捷克水晶玻璃。 首席抽屉官卡班（Kaban）赞不绝口，因为它的光彩夺目，色彩的奇妙发挥，光线的折射和其他奇迹。 我们更关心您如何在家里解释，不幸的是，您在Billa停车场开车太远了，而您又不得不重新清理碎片。 用智能维修代替也便宜吗？ 几乎没有
新的大众汽车！便宜。 并不是什么新鲜事，但是他们已经改变了保险杠和灯，从高尔夫上安装了方向盘，而不是导航设备，您所要做的就是为手机购买一个应用程序并将整个组件安装在仪表板上。 大众节省了很多钱，客户却没有。 终于有了坚固的引擎，具有1.0PS的90 TSI应该可以达到福喜高尔夫I GTI的驾驶性能。 我们很兴奋！ 同样在T-Cross Breeze上，一种Polo SUV敞篷车，因此是Polo的直系亲属。 当然是第二季度。
如果您不想将Seat，Subaru和Opel留在身后，则必须再次快速穿过大厅，然后再下楼梯到沙龙的下部。 但这很快。 我们经常看到Ateca，Subaru简化了各地的车型范围，而Opel显然只是在庆祝新Astra的“年度最佳汽车”奖。 小型GT研究也绕了一圈很好地旋转，只有我们已经知道了。
在地下室，丰田用一种怪异的车辆等着我们。 我们有些想起月球车，但这不应该是目标。 无论如何，我们分心了，毕竟我们正在寻找雷诺的新阿尔卑斯山。 不幸的是，法国人没有实现我们的愿望，而是将我们的梦想之车带到了日内瓦。 取而代之的是二十六个风景区。 一辆漂亮的汽车，一辆面包车，一辆SUV，但绝对不够Alpine。 太糟糕了。
另一方面，本田在运动方面提供了很多东西。 不仅是美丽的历史悠久的F1，还有Type-R掀背型的思域。 与霓虹灯黄色卡尺。 NSX就在隔壁。 然而，以某种方式奇怪的是，似乎没人真正对他感兴趣。 您能跨过公告表还是仅仅是价格？ 据说价格超过180.000万欧元，因此比911 Turbo贵。
马自达RX Vision更适合大众。 因为他们只是不想让Wankel丧命，所以他们通过一项看起来像RX7的奇妙研究再次让我们垂涎三尺，我们立即“填写”了调查表。 旁边的一条统一的红线是：CX3，CX5、2、3、5和MX5。 始终是一个很好的机会，可以真正记住细微的差异，然后再在常规人员的餐桌上得分，因为您是一位出色的鉴赏家。
然后是马自达（Mazda）背后：福特（Ford）对漂移模式充满期待，我们也为此感到有些兴奋，这也是因为宣布了新的，更锐利的嘉年华ST。 唯一：在新闻发布的第一天，只有Vignale。 各种形状和尺寸。 我们很生气，被问到有关橡胶的不适感和增压压力，相反，我们得到了按摩技巧，皮革护理和洗车券。 烦人。
因此，让我们继续前进到意大利人。 我们排除了玛莎拉蒂，莱万特SUV只是不想讨好。 装载柴油，全轮驱动，来自美国的技术以及意大利汽车工业的最佳徽标吗？ 不，我们只是忽略了这一点，还记得方吉奥（Fangio）如何打破了诺斯舒利夫（Nordschleife）带着皮帽在250F上疯狂漂移的记录。
法拉利（Ferrari）完全是GTC4Lusso的代言人，他们拥有两种FF改款车型，可以满足众多围观者的需求。 但是，整个过程并没有真正令人兴奋，尤其是四个尾灯更多的是一个品味问题。 不一定是我们的。
甚至更多菲亚特124蜘蛛。 特别是作为具有300PS的Abarth集会模型。 真正的梦想是经销商提供的最好的赛车设备。 124系列也完全没问题，可以按预期安装1.4 T-Jet发动机，并且将来可能还会有很多潜力。 我们为MX5努力奋斗-即使我们发现日本人抽了些快乐，但菲亚特-尤其是从后面的-却在地方有些笨重。 隔壁是阿尔法·朱利亚（Alfa Giulia）版本，您还将在奥地利的公路上看到它，而不仅仅是带有碳纤维装饰的500PS +版本。 但是，作为优质柴油，它也很漂亮。 还好
也很好：迈凯轮。 他们从上部的小看台搬到了中国流星Qoros的所在地。 但是有了希望的支持者，它可能比希望更加迟钝，因此他们根本没有出现在日内瓦。 值得庆幸的是，英语被接受了，否则他们将无法展示他们的各种产品。 因此有：P1 MSO，675 LT Spider，650S，570S，540C和570GT。 后者中的几个。 一张漂亮的照片。 尤其是当您考虑到除P1之外，所有内容实际上都是相同的。 但是目标人群是一切，您真的可以在迈凯轮得到想要的东西。 或者他们认为您需要什么。
阿斯顿·马丁也一样。 在经历了几十年的经历之后，他们才真正使用DB11将一辆新车带入了车轮。 乍一看，这使您有些奇怪。 您已经习惯了V8 Vantage和DB9 / S / Vanquish的产品线。 但是未来将是美好的，仅仅因为新的V12 biturbo听起来仍然很棒。
另一方面，捷豹和路虎则藏了一点。 显示了越野螺栓的SVR变型和增强的F型。 另一方面，F-Pace有点隐藏，Evoque敞篷车的编号也有点冷。 并且：防御者现在再也没有了。 递给我们手帕。
因此，沃尔沃非常感谢我们。 新的90年代模型是一个梦想。 瑞典最好的设计，内饰和材料使德国三人在散热器格栅上显得非常苍白，然后整个东西没有任何大惊小怪。 没有响亮的音乐，没有刺眼的光，而是简单：宁静。 我们本来希望直接从展位开出V90，但他们不想把钥匙交给我们。
所以我们不得不去劳斯莱斯，在那儿唱歌到幻影。 我们这里也没有钥匙。 也许我们应该更好地清洁鞋子？
无论如何，雪铁龙-甚至更好：DS-帮助了我们。 至少他们帮助了我们。 我们被允许坐在哑光的DS3 Performance BRM中，从那里惊叹于电子时态。 这款500HP的电动跑车应该会成为法国高级品牌的模型。 一个人会变得不那么神圣，将来会更加运动。 怕高山？ 甚至不在那里...
英菲尼迪（Infiniti）已发布了一项全新的计划，并自豪地报告了不断增长的销售数据，只是经过了欧洲多年的最大努力后，它才不希望被看到。 有点可惜。 查找英菲尼迪。
起亚在日内瓦拥有Optima作为旅行车。 帕萨特（Passat）的主要竞争对手已经成为一辆非常漂亮的汽车，它的外形优美，巧妙地机动化并且配备齐全。 那行得通，也许我们应该把英菲尼迪展台的工作人员带到那儿？
戴姆勒继续。 在宣传该杰作之前，他们自豪地散布了一些色彩鲜艳的聪明人，这些杰作经过大量研究后才证明是E级。 在其旁边的是：新的C级敞篷车，非常适合激怒近视眼的邻居，因为后者无法将新型的旧车顶篷版本与昂贵的S级敞篷车区分开来。 关于SLC，还有很多关于为什么昨天仍然称为Mercedes-Benz 450 AMG Sport的型号现在突然称为Mercedes-AMG 43的解释。 我们不直接理解它，而是改用了宝马。
这些天，慕尼黑正在庆祝公司成立100周年，并为其自产红色i8。 显然也是旧的750iL。 至少它显眼地站在展台中间，引起了我们的充分注意。 这确实是一个出色的标本，上一个系列，出色的色彩组合，新车状况。 美丽的E32有点尴尬-因为就它个人而言，它是沙龙中最美丽的BMW。
但是，在没有人注意到之前，我们迅速逃到了后门。
所有照片：Tobias Heil | 伦斯托信息网