在第一次试驾后，现任本田思域让我深信不疑。 像这种新思域一样，我很少相信进口商的新一代紧凑型汽车。 驱动的150PS柴油和高档设备自然发挥了作用-最终能够提供令人信服的性能。 驾驶报告-非常简短-可以在die-Testfahrer.de和 汽车博客 （2个版本）。 但是本田的运动方面呢？ 即将发生什么全新的NSX已经作为跑车进入了长片竞赛，而封闭版则在交易会上站起来，吸引了该品牌粉丝的饥饿感。 现在，一家美国杂志希望在本田生产HONDA Civic Type-R的原型。 Nordschleife赛道 已经发现。

Nordschleife上的Civic Type-R？

但是，我个人不相信您可以在这里看到2种Type-R型号。 仅因为后翼？ 不，我怀疑这里更多是希望，是思想之母。 Type-R可能还带有特殊的底盘，改进的车轮/轮胎组合和更大的制动系统。

但是，对我来说，车轮和悬架套件（高度！），尤其是制动器，看起来都完全像标准版一样。 带有可怕的熨衣板，挂车挂钩和前保险杠下方的小金属唇的R型吗？ 不太可能。 即使纽伯格林始终是汽车行业的试驾之地-在这种情况下，我也不相信Type-RErlkönig。

但是，对于所示的车辆，无论出于何种原因，我都希望开发一个附件程序（请不要使用此机翼！）或进行平衡测试。 让我们看看本田新闻部对此有何评论。