博士Zetsche和这些品牌的董事会成员在新闻发布会上出席了 第66届国际汽车展（IAA）全球首发。 体验梅赛德斯-奔驰和smart的最新型号。 像新的S级敞篷车一样精彩的全球首发
梅赛德斯·奔驰和智能新闻发布会
它再好不过了-新款S级敞篷跑车
比以往更运动-新款C级双门跑车
一颗星星再次出现-在法兰克福的IAA上，梅赛德斯-奔驰展示了当前S级轿车的第六个变体，同时也是自1971年以来的第一个开放式豪华四人座：新的S级敞蓬车。 它提供了独特的设计，S级的尖端技术以及全面的热风防护概念，包括可转换敞篷车的智能气候控制。
几乎与其他任何车型一样，S级的敞篷版本象征着对个性化和永恒独家机动性的热情。 同时，梅赛德斯-AMG S63 4MATIC敞篷跑车将在法兰克福车展上亮相。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）展示了运动级C级跑车的又一次全球首发：C级双门轿跑车，结合了醒目的设计，现代豪华和敏捷的运动性。 除了重量更轻的轻巧结构外，强大而高效的发动机以及出色的空气动力学特性也为此做出了贡献。 梅赛德斯·奔驰引领了空气动力学领域的步伐，并提供了几乎所有车型中具有最低cd值的空气动力学效率最高的汽车。 对于新的C级双门跑车，它是0,26。 新的双门轿跑车将在2015年63月面世。CXNUMX AMG双门轿跑车的AMG变体有望成为有史以来最运动的C级轿车。
新型smart fortwo cabrio在IAA上庆祝其全球首发。 严格来说，开放式两人座三人车合二为一：只需按一下按钮，新的smart fortwo敞篷车就可以从封闭式两人座车变为具有大折叠天窗的汽车，再到敞篷车顶完全敞开的敞篷车-顺便说一下，这是同级别车中唯一真正的敞篷车。
梅赛德斯·奔驰的创新一览：
C-Class是继轿车和旅行车之后的第三种变型，将来还将作为双门轿跑车推出。 在XNUMX月的商品交易会首映后，两门车将在今年年初推出。 轿跑车应该是运动型的，座椅位置较低，底盘较低，转向更直接。 轿跑车的内部强烈地基于轿车以及设备和发动机。
戴姆勒将扩展其S-Class系列的S-Class Cabrio将在梅赛德斯展台上引人注目。 因为自1971年以来第一次，梅赛德斯再次提供了四座豪华敞篷车。 梅赛德斯宣布其新车型为“世界上最舒适的敞篷车”。 五米长的汽车始终由八缸汽油发动机驱动。 S 500 Cabrio使用的是4,7升biturbo，功率为335 kW / 455 hp，与自动九速系统相连。 开放式S级轿车也可作为运动型AMG版本提供。 然后，5,5升家用调谐器的涡轮增压器将在较长的引擎盖下工作，使其达到430 kW / 585 hp。
梅赛德斯还发布了高性能的C级双门跑车。 像轿车一样，Mercedes-AMG C 63Coupé也由V8双涡轮增压汽油发动机提供动力。 型号中提供4,0升发动机，功率为350 kW / 476 PS或375 kW / 510 PS。 市场启动于三月进行。
除了情感明星外，这家总部位于斯图加特的公司还推出了两种吸引广大客户的新车型：提升的A级轿车，加上一些视觉上的改变，现在更加舒适。 得益于新的入门级汽油发动机（A160，功率为75 kW / 102 PS），紧凑型车现在更便宜，起价为23.746欧元。 与GLC不同，GLC与它的前身GLK不同，它很好地融入了品牌的设计语言。 内部空间随着设计变更以及行李箱体积的增加而增加。 发动机-最初只有125台发动机可用（170 kW / 155 PS至211 kW / 19 PS），其经济性提高了44.506％，起价为XNUMX欧元。
戴姆勒现在也首次为奔驰面包车提供运动型AMG Line。 V级AMG系列除其他外，还包括更紧凑的运动悬架，可将货车移近道路1,5厘米。 可选配带可变阻尼的悬架。 例如，具有更独特进气口的改良前裙板和具有扩散器外观的后裙板可更加动态地增强外观。