通过概念车QX Sport展示灵感 英菲尼迪 在北京的“中国国际汽车展”（直到4月2009日）上，我们将看看自50年以来已经上市的中型SUV QX4,60的新版本。 在XNUMX米的长度上，这项近系列研究表明设计比以前显着运动。
由于其强大的前部包括直立的散热器格栅，造型强烈的侧线和顶棚，后窗朝着宽大的后方倾斜，因此该研究显得比当前模型更具活力。 内部特征是宽大的中控台和围绕驾驶员的座舱。 该概念车没有两个后排座椅，而是后排座椅，但量产版本仍应为五座。 它可能会在2017年上市。 英菲尼迪尚未发布技术细节。 日本人通过与梅赛德斯的合作，使用较小的QX30，依靠紧凑型梅赛德斯GLA的技术。
QX50的竞争对手包括保时捷Macan或梅赛德斯GLC等中档高档SUV。 日产的高贵女儿仍在德国受到关注，根据联邦汽车运输管理局的数据，英菲尼迪去年在德国仅售出了1.057辆汽车。