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标致和雪铁龙非常重视商用车的电气化。 从今年年底开始，标致 e-Partner 及其雪铁龙对应的 e-Berlingo 将完成众所周知的大型货车。 两者也为德国姊妹车型欧宝 Combo-e 提供了基础。
法国人抓住机会，勇往直前。 标致 UND 雪铁龙 比其他人更快地认识到小型电动商用车在未来对我们城市的贸易和商业供应的重要性。 年底，标致 e-Partner 及其姊妹车型雪铁龙 e-Berlingo 将亮相，均配备 50 千瓦时电池，至少在当地无排放行驶约 280 公里。 到目前为止，只有雷诺凭借 Kangoo ZE 涉足这一领域，但目前的范围相当有限。
由于家庭成员身份，欧宝可以在充电站使用 Combo-e 举起德国国旗，但梅赛德斯、大众和福特目前仍在犹豫。 例如，电动梅赛德斯 Citan 还需要几个月的时间才能上市。
双胞胎
具有竞争优势的汽车在离巴黎不远的停车场等待着非公司试车手，按照其品牌排列。 第一次约会谁在谁的方向盘后面并不重要。 标致 e-Partner 和雪铁龙 e-Berlingo 是双胞胎，所以几乎一模一样。 无论如何，在引擎盖下，因为两者都使用公司的电气套件。 50 kWh 电池和 100 kW / 136 PS 电动机。 前大灯的设计略有不同，但这些都不是很明显。
唯一的区别是各自的标志，所以双角或标致狮子是唯一真实的陈述。 内部也有意识地平整。 当然，商标再次确保清晰，这次是在方向盘上。 否则，就没有必要对开关和按钮的含义感到困惑。 细微差别：标致以著名的数字 i-cockpit 大放异彩。 雪铁龙为此配备了专属的平视显示器。
对于巴黎二人组这样的商用车来说，在很多细节上进行匹配的危险性低于汽车，因为品牌忠诚度和情感在商业世界中并不重要。 同样在德国的雪铁龙铁杆客户将继续访问他们值得信赖的经销商，当涉及到像面包车这样的清醒产品时。 只有当与经销商发生任何争议时，愤怒的买家才会走两条街到标致基地。 车是一样的，成本也是一样的。 商业和竞争可以如此简单。
现在也在移动电动
也许当谈到在汽车或旅行车类中竞争的兄弟的民用版本时，这种情况会改变。 就像宽敞的雪铁龙 e-Berlingo 一样，它有很多玻璃和漂亮的内饰，长期以来一直是实用的家用车，也可作为七人座。 但到目前为止，它还不是电动的。 这同样适用于标致的回答，作为 Stromer，它将再次冠以 Rifter 的名字。
但首先是关于即使在狭窄的城市丛林中为我们提供水果和蔬菜、杂志、书籍或在线订单的商用车辆。 小型卡车也很受维修技术人员的欢迎，他们配备了所有工具和备件，可以让我们的洗碗机或 OLED 电视再次运行。 所有这些为了工作而移动这样的面包车的人肯定会对新的驱动系统及其技术感到高兴。 由于它们通常在有限的区域内移动，因此在仓库中充电一夜当然不是问题。
81 匹马力，续航更远
中控台上的一个小旋钮选档杆取代了早期自动变速器的经典选档杆。 可以通过按下旁边的按钮来确定运动类型。 在最佳范围的节能模式下，功率限制为 60 kW / 81 hp，扭矩降至 190 Nm。 如果选择“正常”设置，则为 80 kW / 109 PS 和 210 牛顿米。 “Power”然后提供全范围的 100 kW / 136 PS 和 260 Nm。 在需要快速移动重物时也很有帮助。 至少两个欧式托盘可放入着陆区。 两个法国人都在座位之间提供这种手指游戏。 大多数众所周知的辅助系统，通常捆绑在包装中，也可以为二人组订购。 与商用车一样，这些细微之处并不标准。
干净的内饰
由于电池隐藏在车身底部，驾驶体验和转弯稳定性受益于低重心。 11,43米的机动性和合理的转弯半径补充了作为运输者的轻松性。 驾驶座看起来很整洁，除了数字仪表设计之外，根据版本不同，主要的亮点是中央大屏幕。 在咖啡休息期间，由于连接到 Apple 或 Android，驾驶员还可以访问私人信息。 日常工作中的现代性。
用不了多久，仍然需要适应的 Stellantis 家族的电动化进程将把竞争带到现场。 在内部，这适用于菲亚特 Doblo 的过期电动版本。 中国人也把欧洲看在眼里，比如上汽大公司的大通或东风的车型。
技術數據
两座五门厢式货车，长：4,40米（加长版4,75米），宽1,92米（带外后视镜2,11米），高度：1,83米，轴距：2,79米，载货量：3,8-4.4立方米，有效载荷：3公斤
电机功率为 100 kW / 136 PS，扭矩：260 Nm。 前轮驱动，1 速自动，50 千瓦时锂离子电池，根据 WLTP 的续航里程：275 公里，充电时间：从 15 千瓦插座充电 3,7 小时。 在 7 kW 墙盒上充电 11 小时，在 30 kW 快速充电器上充电 80 分钟至 100%。 0-100 公里/小时：11.2 秒，Vmax：130 公里/小时，WLTP 标准油耗：20-22 千瓦/100 公里，二氧化碳排放：2 克/公里，效率等级 A。
价格：从大约 28.990 欧元的净额/长版：31.480 欧元的净额（扣除 9.000 欧元的资金净额之前）
简言之
为什么: 有利于第二排柴油旁边的绿色良心
为什么不呢: 买贵
还有什么：雷诺Kangoo ZE，电动Stellantis的亲戚
何时： 年底