雪铁龙 将于27月XNUMX日在法兰克福的IAA上展示Cactus M，这是一款友好的敞篷车，采用鲜艳的冲浪者外观，带有诸如防水坐垫的细节。 尽管这没有进入批量生产，但根据设计总监亚历山大·马尔瓦尔（Alexandre Malval）的说法，它显示了前进的方向。
仙人掌敞篷车！ 这是我们在系列中可以期望的吗？
作为设计师，我很喜欢它，而且也很适合这个品牌。 仙人掌M恰恰反映了雪铁龙的定位：轻松，友善，自由奔放，色彩缤纷，快乐，随意。 在过去的几十年中，汽车工业变得非常保守。 但是现在有很多人期望有所不同。 我们试图填补这一空白，我们希望与众不同。 仙人掌M并非量产车-我们目前还有其他优先事项-但这项研究的精神将在我们的新车中得到体现。
DS现在是一个独立品牌，雪铁龙脱颖而出变得尤为重要。 看起来怎么样？
例如，如果将仙人掌与DS5进行比较，您将看到：仙人掌非常柔软，比例相对平衡，根本没有侵略性，很酷。 总体印象更令人愉悦，同时设计具有很高的识别价值。 至于内饰，这并不是我可以在车上放多少设备，而是对客户真正重要的是什么。 DS提供了更多的设备，其设计体现了运动性，阳刚之气和力量-而且它也更加传统。 我们是受到2CV，Mehari，GS或CX等汽车启发的人。 DS延续了品牌历史的其他方面。
那么未来的雪铁龙会是什么样呢？
我们不希望像其他人一样，设计能够像这些俄罗斯玩偶一样工作的车辆（俄罗斯套娃（Matryoshka，编）），以使人们无法远距离分辨各个车辆。 我们相信，有些东西像普通人一样，但是每辆车都应该有自己的个性。 保持平衡很重要。 每个人当前正在做的主流设计，例如带有激进的前部和大排气管，就像厨师在每个盘子上都浇上相同的酱汁一样。 我并不是说设计不好，它很适合其他品牌，但我们想成为对比。
作者：HanneLübbehüsen/ SP-X