车辆的价格取决于许多因素，包括性能。 另一方面，许多马力并不一定要花费很多。 五个类别中的五个示例，其中术语价格性能比具有非常特定的含义。 首先，进行比较：保时捷911 Turbo（520马力）每马力要付318欧元，基本高尔夫（85马力）要付每马力208欧元。
福特野马一直是“小钱高效能”细分市场的知名企业之一。 从今年开始首次在德国正式发售的小马车，其动力比双门轿跑车的动力更强劲，起价为40.000欧元，那么您将获得5,0 kW / 8 hp的308升V418。 每马力96欧元。
在紧凑型跑车领域，本田思域Type R就是一个很好的例子：2,0升涡轮发动机向前轮发送228 kW / 310 PS的功率，并将五门掀背车加速至270 km / h。 您只需花费34.000欧元即可通过，即每马力109欧元。
Corsa OPC很小，但是很像，只是在市场上才新鲜。 价格为24.395欧元，您将获得一辆152 kW / 207 hp的小型汽车，其速度在6,8秒内达到100 km / h。 每马力117欧元是一个合理的价格。
警告，现在变得越来越奇怪：在SUV领域，Dacia Duster在性价比方面遥遥领先。 当然，这并不是由于其出色的马力（77 kW / 105 PS），而是因为其非常实惠的价格为10.690欧元。 这样一来，每马力可达到101欧元。
那些剩下的钱更多的人-便宜总是相对的-在电动汽车类别中寻找每PS欧元的价格突破者。 最终以特斯拉Model S 85D为例。 在性能版本中，e-轿车提供515 kW / 700 hp的动力，成本为111.200欧元。 太多了 但是相对于开始时的大众高尔夫来说，每台PS便宜159欧元。
作者：HanneLübbehüsen/ SP-X