SUV仍在蓬勃发展的细分市场 奔驰 去年增加了不少于四个型号。 GLE轿跑车，经修订的GLE，GLC作为GLK的后继产品，最后是经过改头换面的GL，在新的命名法中现在称为GLS。 首席执行官Dieter Zetsche正式宣布2015年为梅赛德斯品牌的“ SUV年”也就不足为奇了。 斯图加特SUV系列现在包括六个系列，共有37个变体和引擎。 SUV和跑车产品集团负责人Wolf-Dieter Kurz说：“没有其他制造商提供如此广泛的产品。” 梅赛德斯可以再创纪录的一年。 2015年，全球销量增长超过13％，达到1,8万辆以上。
但是，SUV游行正在慢慢结束。 今年议程上只有一种车型：GLC轿跑车，其研究报告于2015年在上海发布。 “怪异的Schwabe”主要与BMW X4相对，并将于XNUMX月底在纽约车展上首发量产版。
“对于我们来说，2016年完全是梦想中的汽车，”销售总监OlaKällenius说，他的意思是说新款E-Class W 213，但更重要的是未来的敞篷车产品组合。 以下情况也适用于此：世界上没有其他汽车制造商可以在销售室中放置更大范围的敞篷车型。 梅赛德斯（Mercedes）设计经理戈登·瓦格纳（Gordon Wagener）承诺：“尽管其他许多公司正在减少敞篷车的范围，但我们正在扩大敞篷车的范围。
模型的平衡动作从小型Smart Fortwo到S-Class，在经过44年的休息后都可以作为开放版本使用，内部称为A 217，并且基于双门轿跑车。 斯图加特（Stuttgart）表示，他们想要的是这样，这样，不仅为拥有劳斯莱斯（Rolls-Royce）和本特利（Bentley）的顾客提供了替代选择，Softtop S-Class还应该成为世界上最畅销的豪华敞篷车。 原则上，梅赛德斯不做预测。 但是，如果该系列产品占有5.000％的份额，则每年将超过2.000个单位，其中大部分将在加利福尼亚州上市。 相比之下，宾利每年售出约65台Continental GT Cabriolets。 调整版AMG提供了开放式S级轿车的顶级版本，即S 630（1.000 hp和XNUMX Nm扭矩）。 这款电动敞篷车最近在底特律车展上亮相，并将于年中上市。 价格：接近一百万欧元的四分之一。
C级轿车的四座敞篷车（内部为A 40.000）将从夏末开始销售，售价约205欧元。 首演将于三月在日内瓦举行。 梅赛德斯承诺在关闭时的噪音会达到双门跑车的水平。 空气悬架在该领域以前是独一无二的，旨在确保舒适度远高于同级别平均水平。
经过翻新的两人座SL和SLC（以前称为SLK）于春季推出。 梅赛德斯希望借助其光学更新，更好的设备和更经济的引擎来尝试帮助目前闲置的跑车细分市场。 在十一月，梅赛德斯-AMG GT跑车的技术与双门跑车相当，在洛杉矶车展上被认为更像是“对品牌的辐射效应”。
敞篷车范围将在明年完成开放的E级车。 在内部，据说内部称为A 238的型号比S级提供的空间更大。 新的模块化三升六缸直列发动机（柴油OM 656，奥托M 256）很可能已经在E级敞蓬车中使用。 也可以想到：E 63 Cabriolet，由AMG方向开发的四升V8双涡轮增压发动机，功率约600 hp。 这种内部称为M 176的直喷式发动机将来还将为S级和S级双门跑车提供动力。 这是母亲第一次从女儿那里接管引擎。
剩下的就是A级，产品策略师也将获得A级。 毕竟，巴伐利亚的竞争早已在市场上出现了相应的车型（奥迪A3，宝马2系）。 梅赛德斯（Mercedes）已经知道，下一代MFA系列（自2018年起）将比目前下线生产更多的衍生产品。 这几乎肯定会包括一个露天版本。
作者：Michael Specht / SP-X