充满e-NV200 Evalia 日产 现在市场上的差距很小但很有趣。 除了特斯拉S豪华轿车之外，小巴也是唯一一款最多可容纳36.766个座位的系列电动汽车。 包括电池在内的起价为30.870欧元。 如果您愿意租用电池而不是购买电池，则只需支付87欧元的运费，但您还必须每月至少花费36欧元（10.000个月，XNUMX公里/年）。
Evalia的驱动技术来自紧凑型电动车型Nissan Laef。 电动机将80 kW / 109 PS发送到前轮，最高速度限制为123 km / h，从静止状态开始需要14秒钟，直到车速表指针经过数字“ 100”。 日产提到，每次电池充电的续航里程可达167公里。 这对于城市交通来说绰绰有余，而且似乎是现实的。 在经过埃森（Essen）的两个小时的测试之旅中，至少里程表和距离显示处于相对锁定状态。 但是，在高速公路高速行驶或满载情况下，情况可能会有所不同。
在空间方面，Elektro-Evalia与自2011年以来可用的常规版本相似。 全长4,56米，可容纳444位乘员，并有可折叠的第三排座椅，需要额外收费。 但是，这是以牺牲后备箱容积为代价的，后备箱容积仅提供XNUMX升-但是，只能在高处使用，占地面积很小。 e-Evalia始终包括两个侧滑门，可轻松进入第二排和第三排。
除了班车服务和出租车公司，电动巴士还针对家庭。 因此，与e-NV200的商用车版本相比，Evalia还配备了广泛的设备。 其中包括许多汽车特有的物品，例如自动气候控制，触摸屏多媒体系统，甚至是加热的方向盘。 附加费清单很短，除了第三个座位为741欧元和6,6 kW充电端口（1.074欧元）之外，它还列出了金属漆（452欧元），停车提示音（从143欧元起）和一些光学升级。
总体而言，Evalia很难掩盖其商用车的起源。 材料简单，内饰比令人愉悦的坚固，驾驶行为无法与真正的面包车保持一致。 后者不适用于七座E型
作者：Holger Holzer / SP-X