日产Juke 1.6T-匿名燕子入学考试

去年，我在日产Juke上经历了。 任何不被日产设计师的设计实验的外部影响所吓倒，而是乘坐紧凑型跨界车进行体验之旅的人，都可以体验一辆有趣的汽车。

对我而言，1,6升涡轮增压四缸发动机是造成挫败感的主要原因。 只是在中途娱乐之旅中成为醉汉的引擎。 另一方面，小日本人的动力传动系统可以弥补。 在4×4版本中，您可以在后轴上享受特殊技术。

扭矩矢量系统确保将力分配到弯道的相应外侧车轮，从而“转向”弯道。 这将 Juke 变成了高速公路强盗。 有趣但口渴。

来自passiondriving.de 的Sebastian 得出了类似的结论- 自己阅读：“滚动矛盾”。