死 优质品牌 到目前为止，他们都是本年度汽车大赢家。 根据卡夫福特（Kraftfahrt-Bundesamt）（KBA）的数据，国内外制造商已经增加了两位数的德国新注册数量。
例如，在美洲虎，115月增长了734％，这主要是由新款SUV车型F-Pace推动的。 总体而言，该品牌在8.200辆新车上注册的规模仍然很小，尽管在这一年中注册了近76辆新车（增加了1.900％）。 姊妹品牌Land Rover的情况也很好：越野汽车专业人士在9,8月获得了20.800个注册（增长25％），在去年有XNUMX个注册（增加了XNUMX％），并且没有新的批量生产车型。
沃尔沃的增长也受到创新的推动。 得益于新的90系列，瑞典人在20月增加了3.600％（35.000辆），自403月以来增加了80％（3.800辆）。 得益于新的Guilia中档机型，长期患者Alfa Romeo在48月拥有XNUMX个新注册（增加XNUMX％），并在一年中获得XNUMX个注册（增加XNUMX％）。
即使由于较高的基础水平而不太明显，大型的德国制造商也在增加。 梅赛德斯在28.500月增加到10辆汽车（增加8,6％），年度资产负债表同样是积极的，增加了5,9％。 在奥迪，20.500月份的新车数量下降了271.000％，至7,4辆，但年度业绩却增长了22.300％，至7,9辆。 在宝马，2016月的数字为239.000辆，增长24％； 2.400年前2,1个月为27.800辆，增长XNUMX％。 保时捷在XNUMX月增长了XNUMX％，达到XNUMX辆，自XNUMX月以来，这家总部位于斯图加特的公司增长了XNUMX％（XNUMX辆）。
276.567月，德国总共登记了1,5辆新车。 与上一年同月相比，增加了3,095％。 在前十一个月中，共发现4,6万辆新车，比2015年同期增长XNUMX％。（Holger Holzer / SP-X）