租赁-众所周知，通过这种形式的融资仅需支付使用费，而不必支付全部购买价。 这对公司来说是一个巨大的吸引力，因为购买会增加公司的所有权，但是使用可以从税收中扣除为成本。 但是，即使公司仍在决定今天的业务，今天私人越来越多地签订汽车租赁合同。
但是这种情况很快发生了变化，除其他外，这是由于从英美地区来的一种做法是购买公司的汽车，作为对表现良好或管理人员的奖励。 这也有一定的市场潜力。 因为员工必须为汽车而非公司缴税。
员工通常必须在一定价格范围内选择自己的汽车。 公司客户很少青睐特定的汽车制造商。 根据预期用途，购买了不同的车辆以用于特权或商业目的。 因此，车队-故意是由多个品牌的模型组成的。 租赁公司也可以不在乎，只要它不是制造商的金融子公司即可。
平均租赁价格约为237欧元
近年来，所有租赁公司的业务都在加速增长。 根据德国租赁公司联邦协会（BDL）的数据，目前所有新注册的汽车中约有40％在该国租赁。 2010年仅为35％，而2002年仅为30％。 根据在线市场“ Leasing.Markt.de”的一项研究，即使对于私人而言，租赁正变得越来越重要，即使是最大的份额仍掌握在交易者手中。 研究还显示，消费者每月在汽车上的平均租赁费为237欧元。
租赁与购买：差异
如果要考虑分期付款而不是分期付款，则应该知道要记住的标准：应考虑购买或与其他租赁系统有何不同？ 所有权结构是什么样的？ 您如何摆脱车辆？
购买现金时，必须明确一件事：这笔钱不再能为买方赚取利息。 在比今天更好的利率阶段，这可以累加很多。 作为回报，现金支付者至少在理论上有机会谈判比租赁更好的折扣。 购买融资的模式非常简单：购买者分期付款购买汽车，结清了与贷方商定的金额。 在全额支付了约定的购买价格和利息后，汽车将自动成为买方的财产。
可以通过汽车供应商直接资助购买车辆。 这里的优势：车辆和信贷来自单一来源。 但是通往银行的路通常并不远。 有时值得比较利率。
租赁时，您无需支付拥有汽车的费用，而是要使用它。 因此，这是一种出租形式。 与融资一样，汽车每月按月支付。 合同到期后，您可以退还汽车，而不必担心销售二手车。
因为它很容易，所以租赁是定期更新车队的客户的普遍选择。 但是，租赁合同彼此不同：对于残值合同，车辆的期望值是在合同开始时计算的。 如果在合同期末汽车价值减少，则必须补足差额。 如果租赁合同中约定了招标权，承租人有义务在承租人要求时以约定的残值购买车辆。 另一方面，如果出租人拒绝购买，承租人没有购买权。
注意事项：风险
另一种合同形式是按约定的里程数租赁。 无论如何，您应该检查一下额外的公里数。 通常，对于减少里程也达成协议。 但是报销金额与额外公里的价格是公然不成比例的。
一旦决定采用某种形式的租赁，就会出现一个问题，即人们是简单租赁还是选择提供全方位服务的租赁。 例如，通过提供全方位服务的租赁，可以预订维护和修理，轮胎更换，车辆注册和注销以及车辆税和保险等模块。 当然，月费率也会增加。
但是还有另一个陷阱可以吸引新的租赁客户。 广告喜欢以令人难以置信的低月费诱惑，并且喜欢忘记私人承租人通常必须支付的预付定金。 但是这些预测保证了市场的良好增长率。 将来，租赁将继续成为吸引汽车的诱人途径。 同时，他还被分配了经济驱动力的角色。 除了描述的租赁程序外，越来越多的提供商正在开发拥有和使用之间的创造性形式，这证明了这一点。 （ampnet /英国）