所有窗格均用不透明的薄膜胶粘，不允许目视接触外部。 方向盘后面有一种异常的不适感，因此您不会注意到汽车周围的任何事物。 任务； 随着 状态 驾驶Ateca几百米，绕着几顶橡胶帽，最后将新款SUV倒退到狭窄的停车位。 所有这些都借助位于仪表板中央的8英寸彩色监视器来实现，在该监视器上，摄像机图像像在视频游戏中一样运行。 这就是柯克船长通过遥控将航天飞机停靠到“企业号”上时的感受。
Seat展示一个新Ateca功能的好主意，售价为19.990欧元起。 但是，不幸的是，由四个摄像机的图像组成的360度视图仅适用于最昂贵的版本，其价格至少为27.600欧元。 尽管如此，德国席特州州长在描述现有细微之处时谈到了“技术民主化”。 Bernhard Bauer：“ Ateca是紧凑型轿车中最先进的SUV”。 因为除了虚拟的汽车鸟瞰图之外，价格表还包括交通拥堵辅助系统，半自动停车，距离雷达，车道保持和盲点警告等等。 以前，许多电子帮助器都是为高端制造商提供的更昂贵的型号专用的。
因此，现在，西班牙大众子公司Seat也参与了SUV类，这一类在世界范围内备受追捧。 令人愉悦的外形在日内瓦春季首映会上已经广受赞誉，免除了通常在军事前部表现出来的通常具有侵略性的设计。 阿特卡（Ateca）将优雅与顺畅的勇气融为一体，而不会让人感到厌烦。 大货车比地形怪兽更大，家庭朋友比野外露营者更多。 即使它允许将来的用户有时也放弃艰辛道路的安全性。 只要他不必爬过障碍或涉水过深，他就不会迷路。 鲍尔预测：“我们希望三分之一的客户选择全轮驱动。” 根据版本的不同，使用后桥的费用大约为1.900欧元。
Test-Ateca吸引了140 kW / 190 hp两升柴油，这是为顶级车型保留的。 但是，大多数客户会对同样大的发动机感到满意，因为它满足110 kW / 150 PS的要求。 该发动机在沃尔夫斯堡集团的其他车型中广为人知。 根据备受争议的规范，每百公里需要4,3升汽油。 如果需要，借助典型的柴油牵引力，您可以在高速公路上突破100分，或在乡间舒适地航行。 驾驶乐趣兼有。
更重要的是要有舒适的氛围，这要归功于其令人愉悦的内部装饰，五个座位上的宽敞空间以及4,36米适中的宽敞货运空间。 除此之外，还提供了诸如汽车和智能手机的连接之类的便利设施，例如，iPhone的熟悉表面可以镜像到屏幕上。 大灯采用全LED技术，确保了良好的可见度-当然，车窗未粘贴。 实际上是可扩展的挂车挂钩，通过保险杠下方的脚晃动或交通标志识别来打开和关闭电动后挡板。
总而言之，西班牙人成功进入了目前打破所有销售记录的车辆类别。 此外，Ateca非常适合大众集团的SUV攻势。 它是最短的，其次是大众Tiguan和即将推出的斯柯达科迪亚克。 成功似乎是有计划的。 在短短两个月内订购了11.000个Ateca。 常务董事鲍尔（Bauer）承认：“今年我们几乎被抢购一空。” 明年，仅在德国就将售出约20.000套Ateca。 然后新来的人有一个小弟弟。 作为该集团的第一个品牌，Seat可以随后在SUV中的迷你级别中徘徊，并攻击Opel Mokka。
（彼得·马恩/ SP-X）