汽车轮胎应始终最佳地适应各自的情况。 如果季节变化，道路条件也会因天气而变化。 因此，StVO规定，带有黑冰，滑雪，雪泥，冰或霜的汽车只能使用其胎面花纹和结构设计为在这种天气下比普通轮胎具有更好驾驶性能的轮胎驾驶。 没有固定的冬季轮胎维修期，但专家建议 从十月到复活节使用冬季轮胎， 违反此要求的任何人都必须支付罚款。 夏天不同。 此处不需要特殊轮胎。 但是，从复活节起将冬季轮胎更换为特殊夏季轮胎有三个充分的理由。
- 原因一：谁来改变，节省燃料并保护环境
立法者不强迫任何人在夏季拆卸冬季轮胎。 但是放弃夏季轮胎在经济和生态上都是非常荒谬的。 冬季轮胎使用非常柔软的橡胶混合物，可在冬季提供必要的抓地力。 但是，在夏季温度下，冬季轮胎的磨损太快，更大的滚动阻力会增加油耗-不仅对您的钱包不利，而且对环境不利。 - 原因二：更好的驾驶体验
与冬季轮胎相比，夏季轮胎的轮廓和橡胶混合料特别适合较暖半年的条件。 最迟在温度计攀升到两位数以上时，冬季轮胎会对驾驶舒适性和噪音产生负面影响。 优化的夏季轮胎在高温下提供了更加愉悦的驾驶体验。 夏季轮胎的胎面花纹更粗糙，并具有许多纵向凹槽，这意味着它们可在干燥和潮湿的路面上提供最佳的操纵性能。 在较高的速度下，更好的行驶特性尤为明显。 这些轮胎在这里具有明显更高的稳定性。 - 原因三：更安全
安全第一。 适应各个季节的轮胎停顿更快。 由于材料的特性，与针对冬季路况进行了优化的轮胎相比，夏季轮胎不仅具有行驶稳定性，而且还缩短了在干燥和潮湿路面上的制动距离。 那些没有夏天轮胎的人 造成不必要的危险源.
因此，可以说夏季轮胎最晚是复活节以来的必备品。 但是，如果您四处寻找合适的车型，您会很快发现：选择是您自己的，您可以在众多顶级品牌中找到适合自己的汽车和个人驾驶习惯的合适产品，但选择范围很大可能很难。 ADAC的年度夏季轮胎测试（在2014年从Tirendo赢得测试冠军）可以在这里提供帮助 这里已经比较清楚了， 对紧凑型车辆的夏季轮胎和直至中产阶级的旧车（195/65 R15 V）以及小型车的轮胎（175/65 R14 T）进行了测试。