根据一项新的JD Power可靠性研究，高档轿车比其他轿车引起更多的问题。 然而，他们的所有者比批量制造商问题较少的车辆的所有者更快乐。
美国消费者组织JD Power连续第五年发布了针对德国市场的汽车品牌可靠性排名。 它表明，总体可靠性与往年相比略有提高。 但是，德国高端制造商奥迪，宝马和奔驰低于行业平均水平，因此低于预期。
排名的决定性价值称为PP100，它衡量每100辆汽车中的问题。 三菱汽车今年达到了最低水平，为85。 排名前11位是批量制造商。 排在第二位的是斯柯达（88），其次是现代（89）。然后是斯玛特（90），起亚（95），福特（98），西亚特（99），丰田（101），达契亚（102），欧宝（108） ）和大众（109）。 沃尔沃（Volvo）以12的最佳高端制造商排名第111位。宝马（129），梅赛德斯·奔驰（137）和奥迪（142）分别排名第17、19和21位。
在分析中，JD Power指出，高级车辆的驾驶员比普通车辆的使用者要表达出更多的问题，这仅仅是由于技术特征的增多。 同时，高级客户表示他们对车辆的吸引力更为满意。 因此，批量生产商的车主比高级车的人更快地感到不满意。
名为“ 2019德国车辆可靠性研究”的正式调查基于12.854在11月2015和1月2018之间获得许可的车主的回答。 详细调查从以下八个类别中捕获了177问题：车身，驾驶体验，功能/控制/显示（FCD），音频/通信/娱乐/导航（ACEN），座椅，HVAC，车辆内部和引擎/传输。 根据车主提供的信息，确定每台100车辆（PP100）出现的问题数量。