丰田汽车有限公司（TMG）充分利用TMG GT86 Cup的冬季休假，以利用TMG的优势 GT86 从技术上进一步开发CS-V3。 这导致了更加平衡，更好的车辆，不仅使驾驶员表现出良好的性能和良好的操控性，而且使车主获得了诱人的最终价格。 加上奖金增加到86.000.- Euro的总价值以及进一步的特殊条件，内部系列赛将对新手和第二赛季的换手者更具吸引力。
强制性创新
从2014开始，TMG GT86 CS-V3仅在Bilstein机箱上交付，这对TMG GT86 Cup 2014的所有参与者都是必不可少的。 但是，上一赛季的车主不必期望新的费用，因为对于同时注册TMG GT86 2014以及从2013退回无事故的杯具的所有参与者而言，悬挂更新是免费的。 此外，今年还将安装制造商PFC的刹车片。 这些使工程师在测试中具有更好的制动性能和更大的减速度，这将确保将来更快的圈速。
选装改造
丰田汽车有限公司还高兴地宣布了一系列进一步的技术更新，这些更新可根据需要在TMG GT86 CS-V3中进行改装，并且当然也符合杯子标准。 新的排气歧管和新的发动机配置可确保在降低最大油耗的同时增加扭矩，同时最大发动机输出保持不变。 此外，还提供了一种新的制动冷却系统，该系统在负载测试中令人信服，并确保了更高的制动效率。 2014er版本中也替换了驾驶员座椅； 较低的重心和更大的净空保证了驾驶员在长距离比赛中更加舒适。 前桥和后桥的垫片也作为附加的可选组件提供，它们提供了更高的转弯稳定性，新的前桥和后桥稳定器也可以3调节，并且比标准版本的硬度高约60％。
作为进一步的重点，从2月底开始将有一个在线商店来订购零件和备件，从而使车主的购买过程更加便捷。 周末比赛期间的备件服务当然不受此影响，并将继续在赛道上进行。
Nico Ehlert，客户赛车首席工程师： “由于技术创新和广泛的测试工作，我们得以赋予TMG GT86 CS-V3更高的性能和动力，从而缩短圈速。 此外，燃油消耗的减少确保了更大的续航里程，并有望在下个赛季带来更多的紧张因素。”
奖金，报名条件和规定
2014将把TMG GT86杯的奖金增加到86.000.-的总值，并将其分配给1到8的席位。 此外，高品质的材料价格以及低廉的购置成本和注册费使TMG系列产品特别吸引新参与者：TOYOTA Motorsport GmbH可为客户提供各种融资模式。 注册费用为4.500.-，并将按每辆车收费。 除了参加TMG GT86杯并以特惠价格购买轮胎和零配件外，这些费用还包括三项OMP赛车工作服，这是该系列中必不可少的。 初学者也有机会从TMG GT86 Cup组织中租借赛车工作服（收费）。
86赛季的TMG GT2014杯奖金：
1。 地点：25.000€
2。 地点：18.000€
3。 地点：13.000€
4。 地点：8.000€
5。 地点：7.000€
6。 地点：6.000€
7。 地点：5.000€
8。 地点：4.000€
TMG GT86杯赛的日期为2014 *：
29。 三月
12。 四月
26。 四月
17。 五月
5。 七月
2。 八月
23。 八月
13。 九月
11。 十月
25。 十月
*所有比赛都是纽伯格林赛道的一部分， 纽伯格林耐力锦标赛 代替。
TMG GT86杯法规目前处于最终表决权，并将很快在主页www.gt86-cup.com上发布。
有兴趣的车队和车手可以在www.gt86-cup.com上找到有关杯赛的更多详细信息。 该页面还有一个数据库，用于驾驶员寻找车队和车队寻找车手。