德国 商用车 再次维护和照顾不善。 尤其是货车在 HU 表现不佳。
德国道路上商用车辆的状况已经恶化。 根据 ”TÜV《2021 年报告》中，有 19,6% 的有重大或危险缺陷的测试车辆未能通过一般检查——比 0,3 年的上一份报告高 2019 个百分点。这暂时阻止了前几年的积极趋势。
汽车更有可能通过
送货服务、工匠和其他贸易商使用的小型货车尤其显示出许多技术缺陷。 7~8年车龄组中，27,9%的车辆未通过普检，上升2,2个百分点。 普通汽车在 7 年后的 HU 故障率为 14,7%。
TÜV 报告称光是最常见的缺陷
3,5至7,5吨的轻型卡车，存在重大危险缺陷的车辆比例上升0,5个百分点至18,5%；7,5至18吨的中型卡车比例约为19,5%，因此在去年的水平。 在18吨以上重卡的情况下，缺陷车比例上升0,2个百分点至19,9%。
照明系统中的缺陷是所有体重和年龄组最常见的缺陷之一。 在较旧的车辆中，刹车问题更为常见，发动机和驱动装置漏油的情况并不少见。 1,95 年和 2019 年大约 2020 万次一般检查被评估为 TÜV 协会的 TÜV 报告商用车报告。