Unu的电动滑板车有10.000份，在该国销售良好。 但是，成功的模型将很快终止。 为此，有一个后继者。
柏林电动踏板车提供商Unu在2019的夏天点燃了下一个进化阶段：一种新模型投入服务，该模型依靠复古的魅力和简单的技术来实现更现代的样式和一系列创新。 但是，与当前可用的Classic相比，这种创新推动力伴随着价格的急剧上涨。
与以前的产品相比，新的Unu的特点是整洁，近乎未来的设计。 引人注目的细节包括集成的LED技术（有效的舞台灯光）或集成了Bosch引擎的单臂引导式11英寸后轮。
在经典版中，基本版本的功率只有1 kW，而新的Unu至少会引燃2 kW / 2,7 PS。 或者，有3 kW / 4,1 PS或4 kW / 5,4 PS。 所有变体的最大行驶速度为45 km / h，但是，更强劲的发动机可以使娱乐性达到最高速度。 装有80 kWh电池的1,8公里时，Unu的范围应略大于50千克。 电池组位于座椅下方的大隔间中，除了第二个电池外，还可以容纳两个头盔。 如果装有第二个电池，则续航里程会加倍。 大约10公斤的电力存储（第二个电池的费用为790欧元的附加费）可以轻松卸下并用家用插座充电，这大约需要七个小时。
与Classic相比，重要的进步是连接技术和座舱中的数字显示器，您还可以在Unu应用程序的帮助下显示导航信息。 使用该应用程序，并且由于标准安装了Vodafone SIM卡，因此还可以远程查询车辆位置或电池容量。 另一个功能是智能键功能，还允许微共享。 这使得踏板车无需物理密钥就可以移交给朋友或亲戚。
