燃烧禁令继续引起激烈争论。 但是，汽车制造商已经下定决心。
即使在 燃烧禁令 重新谈判：在短短几年内，柴油和汽油发动机将仅在新车型中扮演次要角色。 正如咨询公司 Dataforce 在评估汽车制造商发布的车型时确定的那样，到 2026 年，只有 19% 的新车将配备 硝基 装。 所有新推出的车型中有 66% 将是纯电动车型。
如果把已经在跑的车型都算进去的话，内燃机的比例是最多的 模型投资组合 制造商在 2026 年占 26%。 纯电动汽车占44%。 “如果你看一下这些计划，就会发现从制造商的角度来看，内燃机不再像人们通常认为的那样发挥作用，”专家们说。 把车开进去 未来 为了不让它成为奢侈品，他们建议不要依赖电子燃料，而要依赖#e-mobility 的快速发展。 此外，由于排放控制和 CO2-控制使内燃机驱动在未来变得昂贵。
霍尔格·霍尔泽（Holger Holzer）/ SP-X
