VLN 2015:视杯类

如果您对出色的赛车运动感兴趣,那么您将无法获得 VLN锦标赛 过去的。 今年,纽伯格林(Nürburgring)及其传奇的Nordschleife举行了十场比赛。 一开始有150场比赛,平均超过2015辆车。 在其他赛车系列中,没有如此众多的品种,如此众多的赛车,而且在赛道上没有其他的决斗! 真正的赛车运动写为“ VLN”! 另外,尤其是今年,XNUMX年!

这一年始于悲惨的发展。 除了N社区多年来遭受的争吵之外,我们的赛车运动也始于今年的一起悲剧性事故和一名观众的死亡。 即使VLN和纽伯格林今年的耐力更大,而且必须比往年做更多的努力-最终,赛车运动还是必不可少的! 它是由人操作的! 即使GT3和SP-X类赛车看起来最壮观,并且是赛道上最快的赛车,但仍有各种各样的赛车手和车队-没有巨额预算-给赛车运动带来了一丝情感和刺激戴上王冠。 我们想要来自 弗里卡德利, 法尔肯, 华肯霍斯特 和Co.的交流并不差劲-但这确实很严格,尤其是在“杯班”中,而且一次又一次!

CUP-Motorsport + VLN + Nordschleife =无与伦比的组合!

从左丰田gt86开始编号534

丰田: 目前在纽博格林(Nürburgring)的VLN期间,开始了三个一次性杯子系列。 就马力而言,丰田GT86杯目前是杯赛中最弱和最弱的车辆。 但是:丰田提供了许多驾驶乐趣。 四缸水平对置发动机,后轮驱动和手动六速变速箱是运动员的必需品。 丰田GT86是顶级赛车,并且可以在合理的预算范围内提供赛车运动的机会。 目前,在TMG GT8杯比赛中有86个团队。 前导(站在22.08.2015)来自DörrMotorsport车队,车手Fabian Wrabetz和Arne Hofmeister以534开始。

VLN 5年第2015季第一轮自助媒体

欧宝: 借助欧宝Astra OPC杯,您可以通过前轮驱动开始赛车运动。 引擎盖下方是强大的两升涡轮增压发动机,可提供320 hp的强劲功率和400 Nm的功率。 OPC-CUP目前有13辆车正在评估中。 车辆上注册了两到三个驾驶员! Fritsche兄弟目前与第三个车手Hannu Luostarinen一起出发,起始号码是#353。

我们能够短暂地自己驾驶欧宝Astra OPC杯,但是在Nordschleife上却没有。 不过,体验还是很棒的! 这就是欧宝雅特杯(VLN)的驱动方式。

宝马: BMW M10i Cup的功率仅比Opel Astra OPC高15-235 HP。 与Rüsselsheimers相比,后桥由BMW驱动。 最快的M235i(VLN6-训练时间)的圈速是9分钟(9:08.033),因此比Astra杯快了10秒。 相比之下,GT 86的单圈时间不到10分钟。

与Astras杯一样,BMW杯也使用统一的轮胎行驶。 BMW M235i杯开幕 邓禄普运动轮胎。 宝马杯系列赛的赛场目前也是VLN中最大的赛场。 作为VLN比赛的一部分,BMW M25i杯共有235项参赛作品,是一场非常特殊的比赛。 碰碰球是一天中的事情,旋转,疯狂的镜子和每秒的目标穿越都是“正常” VLN M235i-CUP程序的一部分!

 

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