宝马举起M5。 这些创新包括中央控制台中的两个新按钮。 最重要的问题仍然悬而未决：我们什么时候才能再次获得BMW M5 Touring？
在标准车型之后，宝马5系的顶级版本现在也进行了翻新。 仅作为轿车提供的M5将于120.900月份开始配备现代化的前部，稍作改动的后部和新的操作概念。 在驱动器端不变的商务运动员价格略有上涨，至XNUMX欧元。
首先，在新的前部可以识别出抬升的四扇门，带有更大的肾形格栅和改进的LED大灯图形。 尾灯也经过了重新设计。 一个新的，更大的中央显示屏已经移到内部，而M8已知的“ M模式”按钮现在位于中央控制台中，这使用户可以在驾驶模式之间快速切换。 另外还有一个新的“设置”按钮，可以更快地调整驱动器和机箱的特性。
4,4升V8双涡轮增压汽油保持不变。 在标准模型中，它的功率为441 kW / 600 PS，“竞争”型可以通过黑色格栅识别，其中最大功率为460 kW / 625 PS。 在这两种情况下，全轮驱动都是车上的标准配置，更坚固的车型上的减震器已经过少许改动。 宝马承诺提供更多的控制和更高的驾驶舒适性。
与以前的模型相比，入门价格提高了约1.000欧元，达到120.900欧元。 “竞争”型车型未来的售价为129.900欧元，也相应于附加费1.000欧元。 主要竞争对手仍然是奥迪RS7和梅赛德斯AMG E 63。
RS7旁边装有RS6旅行车，而Mercedes E63不仅可以作为轿车使用，而且还可以作为T型车使用-因此我们热切地等待M5旅行！ 去宝马，给自己一个混蛋！
