生活中有一些您根本不相信的故事。 约尔根·阿尔岑（JürgenAlzen）在就北斯拉夫（Nordschleife）主题的安全性讨论发生争吵之后退出了VLN，因为所有这些都包括“幼儿园“是。 现在在 运行5 于尔根·阿尔岑（JürgenAlzen）将黑色的福特GT带回了埃菲尔（Eifel），但不想开车。 因此，他在绅士之前聘请了他的兄弟Uwe，他是Nordschleife的专家。 这两人应该与多米尼克·施瓦格（Dominik Schwager）一起在第五轮VLN轮中驾驶福特GT。 特别是对于球迷以及他的团队的主要赞助商：H＆R。
Alzen小组在做什么？ 您将福特GT的8：08.022放在了杆子上，就在Walkenhorst BMW Z4的前面，由Dunlop提供”（8：08.630）-VLN的获胜者排名第4。前四名与Weiss，Kainz和Krumbach一起完成了Wochenspiegel-Porsches，并且本周末仅有MattSLull，Ehret和van der Zande担任SL。 并排在前4名？ 来自Farnbacher Racing的雷克萨斯RC-F GT5仍在SP-X中行驶，两个Farnbacher兄弟共同驾驶。 日本赛车的排位赛成绩为3：8，已经比舒伯特车队的下一辆BMW Z14.314的时间还低。
Frikadelli团队的训练不是很好，一个8：20.490应该不能完全满足Klaus Abbelen，Sabine Schmitz和Patrick Huisman周围团队的需求。
运行5-半场 VLN季节 2015
这场比赛显然是由JürgenAlzen周围的团队主导的，他们回到了比赛的开始。 起步结束的胜利应该不那么清楚。 福特GT在SP-X中的比赛并非完全没有问题。 比赛在不到一个小时的时间内与Hohenrain弯道中的BMW接触导致进站-如果未达到最小怠速时间，此后不久将实行走走停停的处罚。 然而，在比赛进行到一半时，带有银色H＆R字母的黑人赛车手的问题又被遗忘了-在当时由沃伦霍斯特（Walkenhorst）驾驶“邓禄普（Dunlop）驱动”的领先宝马Z4上，Alzen-Ford有时每圈可弥补7秒的故障！ 阿尔岑-福特（Alzen-Ford）坚持了下来，两位顶尖车手在Eifel沥青中撞上了令人难以置信的好时光，最后赢得了当之无愧的胜利！
Farnbacher Lexus RC-F GT3也参加了一场特殊比赛。 从前五名开始，进站后，Alzen车队在比赛仅5分钟后便从“绿色地狱”回到起跑线，并与凤凰奥迪（Phoenix Audi）争夺底漆-日本Brummer排名第二，仅45小时后仅落后2秒！
和世界上最快的肉丸？ 绞架头部区域近90分钟后发生的碰撞结束了Abbelen，Schmitz和Huisman的比赛。
领奖台由来自Walkenhorst团队的BMW驾驶员完成。 VLN第四名的获奖者Cerruti，Krohn和Laser赢得VLN第五名。
所有照片：自助媒体 斯蒂芬·巴尔道夫（Stefan Baldauf）