任何在高档俱乐部中自尊的人都需要体育部门。 梅赛德斯将一些模型发送给AMG，宝马要求其内部的“ M GmbH”去工作台，现在它也有 沃尔沃 他的muckibude。 前两个型号带有“ Polestar”，即：外表谨慎，但引擎盖下的功能更为强大。 旅行车和轿车均基于著名的60系列，但经历了大约50次改动。
引擎盖下的动力心脏绝不是大排量的沃尔沃六缸发动机。 四罐两升必须足以达到270 kW / 367 PS。 当您按下方向盘右侧的“开始”按钮时，这种情况就会实现。 “小型”引擎带有舒适的男中音音色，强劲但不引人注目。 轻踩右踏板时，声音保持放松，但在声学上支持带有柔和起泡的八速自动变速箱的切换工作。
来自沃尔沃的旅行车作为运动装备？ 仅仅在二十年前，瑞典旅行车就以涌向为高等教育机构所谓的教职员工专用的停车场而闻名。 座右铭是“由瑞典钢制成的安全装置”，包括许多后挡板上的黄色反原子贴纸，当然所有这些也是“反独裁者”。
尽管肯定适用于其他类型的沃尔沃风扇，但其中大部分仍然适用于今天。 因为如果您将250 km / h的快速子弹从车库的最北端放进去，那么您也要声明一下。 将近400 hp，但没有德国强国，也没有平坦，不切实际的运动比目鱼。 在陶努斯（Taunus）的弯舞中，您会很快忘记坐在真正的旅行车中，该旅行车的装载空间长1,75米，可容纳1.240升行李。 马群轻松应对将近1,8吨的五门舱口，使其在不到五秒的时间内疾驰至100 km / h，并且仅以250 km / h的速度抑制前进的冲刺。 所有这些都结合了精美的转向和带有Brembo徽标的强力刹车。 周末去海里旅行，与忠诚的家人朋友纽伯格林（Nürburgring）远足，享受纯粹的乐趣。 V60 Polestar可以同时做到。
但是，他还是即将到期的沃尔沃一代的代表。 到目前为止，只有排名较高的90系列才获得新平台的支持，它将逐渐成为60年代所有型号的基础。 例如，与较大的V90相比，这里的内饰不是那么现代和创新，这对于显示器的尺寸和对开关和操纵杆的布置一样重要。 全新开发所有沃尔沃车型都需要时间。 S60和V60即将面世。
在那之前，来自哥德堡的超人将不得不在运动场上举起瑞典国旗。 毫无疑问，他会成功。 即使以69.600欧元的价格出售，他的粉丝群还是可以应付的。 但是，在门前有一辆汽车，除了性能外，还可以提供很多金钱。 附加清单很短，大部分已经包含在价格中。 （彼得·马恩/ SP-X）