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五十铃D-Max和福特Ranger与强劲的下萨克森州相比
它们是美国最重要的车辆之一，皮卡仅对我们起着次要作用。 全轮驱动皮卡还能满足日常使用吗？ 如果是这样-哪个接机令人信服？
前面的事情是，大众Amarok和福特Ranger作为具有专用设备和亮色的特殊模型参加了测试。 五十铃D-Max必须排在后面。 但是-最后，应该涉及全轮驱动，发动机，变速箱和驾驶体验。 当然，就外观而言，红灯笼射向了五十铃-但请放心，这不仅与外观有关。
歌剧舞会上的孔奇塔香肠和吉尔多角
Amarok带着强大的支架和四个远光灯进行测试。 它的外观令斑马条纹的学童们敬畏不已。 但是福特游骑兵也会留下深刻的印象。 但是，与他相比，更大的规模使您成为停车场的障碍。 三种型号都有不同的机舱版本。 测试了带有双排座椅的“双排座”受洗变体。 这就是工匠的车辆成为休闲和家庭专家的方式。 因为除了独轮车外，儿童座椅现在也与外观相匹配。 庞大的游骑兵和Amarok像一副徒劳的雄鸡一样在屋顶上串起了远光灯，看上去像五十铃的D-Max一样 肯奇塔香肠 和吉尔多·霍恩（Guildo Horn）在维也纳歌剧院舞厅的街头音乐家旁边。
即使Amarok支架引起了所有人的注意，引擎盖下的发动机/变速箱组合也更为重要。 作为测试中唯一的产品，您将获得配备现代八速机器和现代柴油发动机的Amarok。 但是只有这种结合。 在福特，强大的五缸柴油发动机与经典的6速变矩器变速器相结合。 该 五十铃 尝试仅将XNUMX个齿轮换成自动挡。
[四分之一]现在又有谁提供更实用的全轮驱动皮卡？ 您从哪里获得性能而不是光学性能？
大众AMAROK
福特游侠
功率：200马力 扭矩：450牛米 排量：3.2升 发动机：五缸涡轮柴油 空重：2.181公斤 拖车负载：3.35至。 价格：41.114,50€ – 到驾驶报告 [/ One_fourth] [one_fourth]五十铃D-Max
那很重要
- 驾驶体验
- 日常工具
- 价格/
当然，这三者的比较主要是可能的，因为这三者都实现了相同的概念。 但是，与此同时，Amarok和Ranger服务的目标群体不同于D-Max。 由于五十铃的价格极具吸引力，因此必须提出一个问题-其他两个附加费是否合理。 比较主要是与Amarok有关，另外两个博客上已经有详细的驾驶报告。
[/one_fourth] [分隔符] [/divider] [one_third]驾驶体验
大众，后轴上带有板簧。 当您在钣金下面查看时，Amarok揭示了其起源于大众商用车部门。 在室内，他也喜欢沉迷于乡村之旅。 硬塑料会刺激大众客户，后者会被软漆宠坏。 但是在皮卡中，Amarok是闪亮的灯之一。 但这并不是因为屋顶上增加了灯条，而是因为其在大街上的自信表现。 您可以分辨出抬高的座椅位置，而转向感对于大众来说却很难受-但这就是有限制的。 尽管有板簧，但Amarok并没有在马路对面弯曲。
福特游骑兵同样可以做到这一点，但是由于缺少两个齿轮和变速箱，变速箱让福特汽车的日常生活显得不那么轻松。 福特凭借其五缸发动机的独特轰鸣声宠坏了大众，而大众在这里只能反对粗糙的四缸柴油机。 五十铃散发着更多的商用车魅力。 大排量的四缸柴油机和老式的五速自动变速器都无法说服。 但是，这仅与两个现代皮卡相比才是明显的。 否则，五十铃动力总成的质朴魅力与车辆的其余部分匹配。
[/三分之一][三分之一]日常工具
停车是最大的挑战。 但是，那些每天都不上下班，而是带着狗赶出森林的人-周末乘船拖车，拖车上的赛车逃跑，或者只与露营者一起逃亡，他们每周都在浪费垃圾，每周都在建造瓦砾或其他废弃的垃圾-它很快就习惯了这种豪华的空间，易于使用的装载区域和充足的拖车装载。
这三个接客都同意这一点。 当普通的家庭旅行车在下一次访问宜家之前发抖时，三名负载大师会以乡村的运输方式吸引他们。 从五金店的院子里开着一堆砖头？ 没问题。 问题是更多的：谁在家中有叉车来再次卸货？ 该示例很好地显示了接送的实际目标组。 如果您确实使用车辆，并且出于自我原因不想在空的装载区域四处行驶，那么您通常会独立工作。 建筑师，企业家和工匠老板可能会喜欢大众和福特的豪华版本。 但是，五十铃可能是由实际驾驶汽车前往施工现场的人选择的。
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价格/性能
现在是五十铃的时候了。 以36.100欧元的成绩已经到达了旗杆的尽头，他一直在与Amarok保持“ 8.000欧元的可观距离”。 福特可以以至少41.114,50欧元的价格购买游侠的Wildtrak版本。 两者都比五十铃提供了更多的舒适感，并且也没有保留现代娱乐性。 即使AMAROK的内饰用硬塑料令人失望，它的外观也比五十铃要年轻几十年，而五十铃的内饰无法掩盖其作为商用车的起源。
Amarok在八速机器的成功协调下得分，并且具有可锁定的后轴差速器。 但是，其他两个方面的优势是离地间隙更大，涉水深度更大。 不幸的是，在崎rough的越野条件下，五十铃和游侠缺乏可锁定的后轴，并且两者都希望通过手动操作的全轮驱动器工作，但除了纯后轮驱动器或在轮轴之间具有固定分配的驱动力的全轮驱动器之外，它们所提供的功能不多。 AMAROK提供了更智能的全轮驱动-尽管离地间隙较小。 五十铃的牵引能力也是三位候选人中最大的。
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引人注目
Amarok是大众汽车在皮卡领域的第一款产品，并且即将成为真正的畅销书。 在大众汽车公司，您很少是初犯的利基人群，但是当您做某事时，您做对了。
正
为Amarok提供现代的八速机器真是太棒了。 驾驶行为也可以说服。 隔音和处理过程无懈可击。 Amarok提供了环球旅行者的粗糙魅力。
有待改进
只有一台电动机和两个功率级别可供选择。 8升TDI具有两种功率级别-180速自动变速箱仅适用于XNUMX hp顶级发动机。 但是，真正的顶级引擎是什么样的，调谐器必须显示： MTM AMAROK [点击].
Amarok的取件检查-结论：
Amarok启发，护林员着迷，五十铃驼峰！
Amarok可以清楚地自行决定接机检查。 即使福特拥有更多动力，五十铃提供了更多的挂车负载，并且两者都有更大的离地间隙-8速自动和经济的双涡轮增压柴油发动机在日常生活中都具有真正的优势。
但是，这三者中没有一个可以真正否认其起源于主力马，但是Amarok似乎最清楚地忽略了其作为商用车的目的。 感兴趣的人不会在普通的大众汽车网站上找到它，而只能通过 大众商用车网站!