大众也想在冰岛知道-42公里测试中的新Crafter

商用车必须在所有纬度和经度上工作。 无论是下雪,下雨还是沥青都在发光。 在无法通行的乡村道路上,在高速公路上的日常交通拥堵或在城市中寻找停车的烦人。 她的专业总是争分夺秒,敢于超车,在第二排冲刺和停车。 这通常导致一种很少交朋友的驾驶风格。 大众的商用车部门希望使用新的Crafter做得更好。 你的 在Crafter / Sprinter与梅赛德斯合作结束后,沃尔夫斯堡公司在这一领域进行了首次内部开发,其设计完全符合客户的需求。 调查的结果:船上的现代助手,基于需求的包装解决方案,节俭,当然还有醒目的外观。  

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工艺师还将在他的旅程中最北端的位置找到创意和创新的设计师 

大众汽车通过新款 Crafter 精心处理了这份愿望清单。现在是时候在现实世界中对其进行测试了。 Crafter 距离 2017 年春季上市还有很长的路要走。四个月了。 42.000公里,途经30个国家。这相当于驾车穿越赤道一次。不断变化的路况和气候带形成鲜明的对比。整个旅程的规格包括精选工匠的参观,这些工匠是最常使用 Crafter 的人,他们像汽车开发商一样,始终追求完美。冰岛是“Crafter2Craftsmen”之旅的最北端,气温为零下8度且大雪,给这艘新运输车带来了冷遇。与岛上主人奥利·卡尔斯多蒂尔 (Oli Karlsdóttir) 和他的妻子安娜·玛丽亚 (Anna María) 形成鲜明对比的是,他们立即评价 Crafter 的新外观“做得很好”,更现代,更适合大众家族。两年前,Oli 和 Anna Maria 在一座前冰屋中建立了一个社区,2008 年金融危机之后,工匠和设计师可以以相对较低的费用租用空间进行工作室和活动。 “我们的脑子里充满了想法,我们从十名工匠开始,在冰岛设计中创造创新,”奥莱回忆道,抚摸着他浓密的胡须,灰蓝色的眼睛闪烁着进取的光芒。 “以前,鱼是在‘Íshús Hafnarfjarðar’加工和冷冻的,在冰箱出现之前,这里的居民可以储存冰块,现在有 43 名工匠和妇女在这里工作,”他自豪地说。自由职业者和小公司有机会共享空间和设备,从网络中受益,并在广泛的学科领域进行合作。

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Gudrun Borhildur是利用回收材料创造有用物品的专家 

团队中的一员是Gudrun Borhildur,他现在精心抚摸由明亮的不规则粒状鱼皮制成的笔记本封面。 成堆的皮革和皮草外套,鞣制的动物皮和皮草衣领犹豫不决地释放了这位身材娇小的冰岛女人的视线。 就像冰屋中的所有艺术家一样,她致力于将新生活注入不再使用或不再令人愉悦的事物中。 结果是用旧的纳帕皮夹克制成的精细,精确制作的手套,其内部使用寿命为老式羊绒毛衣和狐狸毛饰边。 她购买的食材与其他许多服装一样,是由冰岛红十字会购买的。 每副手套都是由衣服制成的独特手套,前所有者古德伦有时可以向他们讲述一个故事。 就像悬挂在天花板上的袋子一样,用帐篷剪下来的布料可以长期保存下来。 同样实用且美观的小型皮革粘合剂可以帮助使充电或耳机线迷宫。 高雅的日常生活解决方案。

实用的橱柜结构使Crafter的订单保持容易 

就像新的Crafter中的橱柜系统一样。 今天的主人送来的礼物,是一个运气好的小护身符,在这次旅行中消失了,并在新运输工具宽敞的内部宽敞的抽屉中之一,消失了许多其他有用或美味的纪念品。 甚至Würth,Aluca或Bott等供应商提供的预组装橱柜系统也可以轻松安装在新车中。 在像冰岛这样的国家,如果每天几乎没有下雨,几乎没有一天,这是多么实用:无论天气如何,都可以在内部行李架上安全地运输长物品,例如梯子或木板条。 其余的负载也应该不打滑。 根据要求,可在侧墙,隔断墙,屋顶和地板上为Crafter配备绑扎轨,并配有配套的张紧带。 带有“ Healthy Back Campaign”印章的驾驶员悬架座椅以及可调节的腰部支撑和按摩功能也满足了对新款Crafter的众多要求之一。 现代驾驶舱内有秩序。 驾驶舱本身,车门面板以及遮阳板和驾驶室之间的许多存储选项可容纳现在在日常工作中使用的第二种工具。 您不必担心会对智能手机或笔记本电脑充电,而在寒冷的天气中,智能手机或笔记本电脑经常会消耗能量。 有三个XNUMX伏插座,每个插座都有一个USB端口-还有一个音频连接。大众也想在冰岛知道-42公里测试中的新Crafter

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为手艺人供电,102,140和177 PS提供三种功率级别 

对于新款Crafter的驱动,大众为您提供了三种性能级别的选择,这些性能级别是进一步开发的102升,140 hp的两升涡轮增压柴油发动机或177 hp的双涡轮增压器。 动力传递手动六速变速箱或新的八速自动变速箱,但要另收费。 根据负载情况,它既可以带前轮驱动也可以带后轮驱动,也可以带后轮驱动,全轮驱动也将在上市后不久添加到该系列中。 凭借其电动机械转向功能,Crafter非常容易在冰岛高原的蜿蜒曲折的道路上行驶。 对于177 hp的版本而言,渐变不是问题,除了该国带来的微风带来的风声外,声学效果始终保持安静。 当然,这也归因于新Crafter的CW值优化,事实证明,其150升良好的消耗量是可以忍受的。 如果今天的旅程在雷克雅未克(Reykjavik)这样有0000万居民的城市结束,那么将来使用载重量最大为5,80的货车,载重量最大为7,80的面包车将变得更加容易,按照标准停放18,3立方米。 借助可选的自动泊车系统,厢式货车或平板卡车可将自己操纵到仅比车辆本身长一米的停车位中,而Crafter也可以找到车辆本身。 大众Nutzfahrzeuge正在将汽车领域的技术包装到其自行开发的全能运输全能车中,这在以前是未知的。 它正在波兰的Wrzenia建造。 该工厂也是一座全新的建筑。 除了电动机械转向原理(这对于自动泊车和带操纵杆的操纵杆操纵必不可少)之外,ACC,基于雷达的自动距离和速度控制,盲点监控也包括在汽车部门的大众惊喜袋中一系列传感器使驾驶更安全,更轻松。

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巡回演唱会的结束计划在汉诺威的10.März举行,这是德国正式市场启动的日子。 配备102 PS发动机,前轮驱动和六速手动变速箱的基本Crafter的起始价格为33 677 Euro。

文字和照片:Solveig Grewe

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