广告| 下弗兰肯行政区的梅赛德斯调谐器CHROMETEC为梅赛德斯ML W166开发了一个有趣的声音模块，驾驶员可以在旅途中获得出色的声音体验。 强大的声音系统绝不是单调的，而是提供了六种不同的声音配置文件，可以根据自己的喜好进行选择。
许多人认为柴油发动机的声音相当微弱。 如果您在选择车辆时决定不使用V8发动机，那么您还必须避免发出巨大而深沉的声音。 不一定！ 根据Chrometec的最新趋势报告，以电源声音模块形式出现的新调优附件提供了令人印象深刻的解决方案。 来自附近的维尔茨堡的梅赛德斯奔驰改装专家现在许诺给ML W166 350 Blue TEC带来声音，令人回想起其4,6升V8车型。 除了可以通过按钮打开的预装声音配置文件外，还可以分别调节音量。 根据驾驶员的品味，汽车应该给人多少印象。 不仅一流的硬件对此负责，而且这里使用了复杂的软件包。 新技术的模型是先驱奥迪及其六缸双涡轮增压发动机的主动音响系统。 忠于座右铭：“还可以吗？”，强大的引擎在这里还不够，它只需要发出丰富的声音即可。 Mainfranken声音模块在这里发挥了出色的作用，如以下音频示例所示：
声音与众不同，实现上毫不妥协
独特的外部噪声模块使声音更加独特：这就是梅赛德斯在沥青上咆哮的方式。 无论是在城市中心，在高速公路上还是在开阔的地形中。 与运动型排气管的普通声音相比，声音明显饱满且灵活。 安装中已经可用的声音配置文件不仅可以在声音配置文件中变化，而且可以在音量上变化。
外部噪音模块由不锈钢制成，不仅外观时尚，而且具有耐用性。 提供了现成的电缆套件，可使用该电缆套件将系统连接到CAN总线。 然后根据达到的速度产生声音。
声音模块也适用于其他车辆
组装后可以轻松地再次拆卸所有组件。 尤其是在具有租赁合同且即将退货或转售的梅赛德斯的情况下，汽车可以轻松地恢复到原始状态。 而且由于整个过程是如此实用且声音如此高效，因此新的声音模块不仅适用于Mercedes ML W166，而且适用于某些其他型号，例如Mercedes C-Class W204或SLK R172。 从理论上讲，也可以对其他类进行升级。 可以直接从制造商处获得有关此和其他梅赛德斯改装选项的信息 在http://www.chrome-tec.com上找到Chrometec.