牛仔裤还是西装？ 排行榜或十二音音乐？ 马略卡岛还是喜马拉雅山徒步旅行？ 在人群中脱颖而出的方法有很多-您不必用汽车来做到这一点。 你想 买一个 VW 帕萨特 你没有做错任何事情。
今年，德国已经登记了近60.000辆新的帕萨特汽车。 因此，40辆新车之一来自沃尔夫斯堡或埃姆登的中档系列。 只有高尔夫具有更高的比率。 作为帕萨特的买家，您不会赢得独创价格。 尤其是如果您还选择了最常见的发动机-是否出现柴油发动机丑闻-版本2,0 kW / 110 hp的150升四缸柴油发动机。
柴油就像整辆汽车一样：在各个方面都很好，却没有真正领先的地方。 平衡良好。 但是，在较高的层次上，正如帕萨特在每一次机会中都明确指出的那样。 在这种情况下，经过测试的豪华轿车具有约束力和优雅的钣金切割能力，现在的长度为4,77米，看起来比它的前任更像小辉腾。 不再有诚实的销售代表风度的痕迹，甚至管理层也可以在不丢脸的情况下向他求婚。
内饰也可以看到和感动：材料的选择和加工仍然是真正优质制造商这一方面的标准。 但是，氛围与该品牌的其他型号几乎没有什么不同。 而且您将找不到任何原始的，令人惊讶的，甚至是真正的引人注目的。 仪表板中故意过时的模拟时钟看起来更像是尝试以辉腾风格呼吸高级风范。 除了品味判断，您还必须尊重帕萨特的内部。 前排和后排的空间都很好，座位也一样。 有足够的架子，操作简单且经过深思熟虑。
帕萨特人同样平静地驾驶。 仅长轴距就可确保舒适的滑行，而三厢车可轻松应对公路建设的所有艰辛。 无论是长波，短击还是坏沥青-大众汽车都不会让自己真正感到困惑。 因此，他精通内幕。 它也可以应对曲折的乡村道路或慢速的城市交通-即使总体上令人信服的平稳双离合器变速器在缓慢行驶和机动时仍未完全摆脱设计中典型的轻微固执。 引擎最引人注目的是它的不起眼，尤其是声音。 一旦温暖，就很难听到密封良好的四缸柴油发动机。 除非你让他超车它毫无疑问地做到了这一点，而又没有令人讨厌的涡轮迟滞现象。 即使移开，它也足够快。 每100公里平均消耗6至XNUMX升汽油也是可以的。 确实有更强大，更安静或更经济的发动机，但是其性能的总和使Euro XNUMX柴油成为一般平衡帕萨特的完美匹配。
与大众汽车一样，唯一下跌的是价格。 柴油轿车的价格至少为30.875欧元，而在紧急情况下可以省掉的自动变速箱则为33.125欧元。 如果您选择具有相同发动机变型的更实用的旅行车，则需支付33.175欧元或35.425欧元。 此外，设备是有钱的，因为基本模型具有空调和车载收音机等必需品，但是频繁的驾驶员也会对免提系统，巡航控制系统或非常靠后的人体工程学座椅等附加功能感到满意，因此账单很快就增加了40.000。 -添加欧元标记。
对于有权使用公司车的人来说，这可能是次要的，他们需要帕萨特作为快速，舒适且不太外向的长途车。 但是，即使是那些私下购买豪华轿车，更喜欢个性化的轿车，也不再完全被大众所抛弃。 除了醒目的“沙金”和“深红色”油漆外，至少还有旅行车作为越野风格的“ Alltrack”模型。 您甚至可以使用大众帕萨特将自己与众不同。 （霍尔格·霍尔泽（Holger Holzer）/ SP-X）