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有这样的故事，它们实际上不存在。 例如，如何在拉斯维加斯进行玻璃维修。
采取以下成分：梅赛德斯G63，一块可爱的小石头，拉斯维加斯，公路旅行和Safelite。 然后将整个事情彻底混合并出来吗？ 拉斯维加斯的挡风玻璃维修。
我想与rad-ab.com的同事Jens合作，在拉斯维加斯举行CES之后，带着梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）的G级轿车返回洛杉矶。 如果您在美国，则必须在路上开车至少一天。 毕竟，美国是您可以做得很好的三件事：购物，吃饭和开车。 只需进入广阔的国家即可。 将巡航控制系统设置为55英里，然后行驶数小时。 正是通过这种驾驶方式，才能真正理解从拉斯维加斯到洛杉矶的路线。
近年来，梅赛德斯-奔驰在底特律NAIAS之前组织了一次公路旅行。 然后在#Tag“ MBRTjahreszahl”下找到了适当的图像和故事。 在2016年，CES和NAIAS之间的时间有点短，介于两者之间。 但是在Jens和我研究了CES上最重要的汽车主题之后，（新的E级驾驶舱 UND巢穴 EDAG的灵魂伴侣），我们只想不久后飞回美国，就不想再飞回家。 对我们来说，很明显：如果有的话，那就做对了。 而且，如果梅赛德斯-奔驰没有组织公路旅行，那么，我们将做自己的“ MBRT16”。
从拉斯维加斯到洛杉矶
从拉斯维加斯到洛杉矶的路线是：a）不特别长（5.5小时什么都不是，至少从公路旅行的意义上来说），并且b）实际上相当单调。 除非您喜欢那种“让您的眼睛滑过景观”以及迷失在景观中的感觉。 我们的G-Class G63并不是世界上最无聊的汽车之一。 在粗略绘制的发动机罩下酝酿的纯粹不满会经常使您感到恐惧。 V8棱角形商用车的轰鸣声也让美国的耳朵高兴地聆听。 完全没有。 没有比这更好的地方享受驾驶美丽的汽车的乐趣了。 在美国，嫉妒不是问题。 开着$ 139,900的SUV？ 563 PS强吗？ 好吧，您将赢得它。 然后您会竖起大拇指。 在加油站，徐娘半老从Mil歌中向着“大黑G-Wagon”的方向，在他们的眼角处发生颠覆性的抽搐，而你在加油泵处的“ Bro'”打到了你的肩膀上。 “真是一辆好车，老兄！”
这是美国。 在哪里驾驶仍然很有趣。 也因为加仑的燃油再次出售。 5.5升V8涡轮增压系统从油箱中轻松愉快地将其取出。 即使那样 高贵的水滴 成本远低于我们。 （V-Power以每升1.05美元的价格吸引美国人）
胡佛水坝和时区+1
您不应该将I-15飞机带出拉斯维加斯，而应该绕过胡佛水坝。 胡佛水坝距离维加斯不到一小时，无论谁经过水坝，都会再损失一个小时。 否-不是因为大坝这么宽，而是因为内华达州和亚利桑那州之间的边界恰好位于中间，因此是美国的六个时区之一。
一开始就落石
在与G-Wagon一起旅行之前，我们被挡风玻璃上的一块岩石摔倒了。 阿米称它为芯片。 但是不管你怎么称呼它。 你不要
汽车玻璃维修，汽车玻璃替代
当时的想法是：如果我们以后驾驶G-Class穿越圣贝纳迪诺国家森林周围的山脉，会发生什么？ 它上升了几米。 而且。 您也不想冒着挡风玻璃破裂的风险。 哦，总的来说，CARGLASS是mein-auto-blog的合作伙伴之一。 让我们尝试真实的事物。 因此，向德国发送了一封简短的电子邮件。 在数小时内，德国CARGLASS与SAFELITE USA（集团：Belron）达成了协议。 挡风玻璃上有碎石的G级车？ 那是不可能的。
Safelite-拉斯维加斯：“可以在哪里获得帮助”
我自己不相信。 美国和美国之间的时差。 从一家子公司到下一家（Carglass / Safelite），然后从“立即”进行维修？ 即使与德国CARGLASS进行了这种接触，一开始也应该很困难。 但是受骗了。
美国的服务向来不同。 或仅仅是BELRON的事情，在玻璃损坏的情况下提供快速帮助。
史蒂夫·帕克（Steve Parker）来自 美国SAFELITE 已经在几个小时内预约了一次（考虑时差），并邀请我们来参加G级旅行。
当天第二杯咖啡（上午9:30）过后不久，我们到达了夏安大街4601号，在那遇到了史蒂夫及其团队。
这个故事有趣的是，CARGLASS的母公司 BELRON，确实可以确保维修过程满足相同世界的相同标准。 我们正在谈论一流的服务。 用了不到1分钟的时间，玻璃化妆品使我们摆脱了石屑。
就我个人而言，这是第一次“玻璃修复”，到目前为止，我还没有修复过一块落石。 当然也不能在媒体测试车上使用。 但是，在my-auto-blog和CARGLASS成功合作超过3年之后，我只想知道。 然后是G63的“讨厌”数字。 好吧，这不是日常用车。 然后就像“ oops-di-hops”。 但是，最后您可以说：SAFELITE和CARGLASS不仅在一个团队中很好地合作，而且您在世界大公司中经历的频率如何，每件事都是干草堆-不，在在世界的另一端，服务理念以我一直以来所看到的同样的野心得以实现。
我已经参加了三届“最佳Belron”活动。 来自世界各地的Belron装配工相互竞争的活动-每次我对自己想的时候：您都必须进行测试。 您必须对男孩进行测试。
拉斯维加斯会怎样？
关于沙漠中有罪的大都市的古老说法。 而且玻璃损坏也一样🙂-因为当我们最终驶向胡佛水坝时，落石已经是历史。
没有落石到洛杉矶
如果您将胡佛水坝抛在身后，则最好再次转身。 因为到内华达州更远的地方将朝东海岸前进。 而且我们在2016年没有那么多时间。 因此，经过博尔德到达I-95南部。 在探照灯处，然后向西行驶164。 直到回到I-15。 如果幸运的话，您将在164号的一个平交道口站一会儿，看到一公里长的货运列车。 老实说，我们站了五分钟，下一站排成一列。 美国。 这里的一切都更大了。 多亏了“ Super-Gulp”和车内加仑的糖水，您再也不必指望口渴了。
如果您有一点时间，请从巴斯托（Barstow）向南走247，从卢塞恩·瓦利（Lucerne Vallye）向南走18，朝圣贝纳迪诺国家森林和大熊湖方向行驶。
加利福尼亚从不下雨-没人说过雪
2.000月初，内华达州的沙漠也将很冷。 甚至加利福尼亚州也可能不舒服，任何人在海拔760多米的高空驶向“大熊湖”时，都会遇到距太平洋数百公里的降雪。 我们遇到了很多雪。 即使G-Class被认为是越野车的老手，即使车上装有三个差速锁，您也不会因夏季轮胎而在雪地上高兴。 而且，如果您还将8 Nm的VXNUMX压向全地形轮胎，那么G级将在无雪的情况下在雪地上行驶-无需推进。 充满油烟的感觉很快就回到了“无雪”之路-无需参观大熊湖，但也需要做好事。
洛杉矶，天使之城和黑色G级
我们没有越过圣贝纳迪诺山脉，而是将夏季的G级轮胎转向了“苹果谷”。 是的-我们屈服于雪地。 让我们照原样讲。 但是那个 雪不仅要前进，而且要站起来 -我们最近也处理过。
回到I-15。 前往洛杉矶。 这个城市总是令人赞叹。 八车道高速公路，每个路段交通缓慢。 作为欧洲人，如果您自己不在场，您可能无法想象。 而且，尽管您在加利福尼亚州的许多地方都依赖特斯拉和公司，但您更喜欢在梦想中的工厂驾驶真车。 例如，黑色G类。
我们离开拉斯维加斯的SAFELITE车间10个小时后，我们到达了天使之城。 不，短途旅行不能代替真实的旅行。 但是我们学到了很多有关车窗的知识，Safelite的出色服务以及夏季雪地轮胎。
在洛杉矶，我们有黑色的G-Class安全起见 交换了阿斯顿·马丁， 老实说，在西好莱坞的交通信号灯处开着和任何肥皂星一样的车会很尴尬，对吗？
PS：没有不是吗？但是阿斯顿·马丁更适合好莱坞...
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