多年来，碰撞测试中的五星级最高评级是雷诺的标准。 现在该组的两个模型已经坠毁。
雷诺 Zoe 和 Dacia Spring 电动汽车以毁灭性的结果完成了 EuroNCAP 碰撞测试。 Zoe 小型车在五颗星中获得零分，而姊妹品牌的小型跨界车获得一颗星
囚犯和行人都不安全
以最畅销的电动汽车 Zoe 为例，造成差评的主要是辅助系统不完整的设备。 基本款没有自动刹车辅助，这导致该区域的评分为零。 然而，除此之外，乘员保护和行人安全也很差。 在 2020 年的上一次修订中，先前存在的一个侧面安全气囊也被较弱的模型所取代。
与目前测试领域的其他候选车型相比，通常是市场上的新手，2013年以来制造的小型电动车是一款非常老的车型。 在上市后不久的第一次 EuroNCAP 测试中，它获得了五颗星，并在该组织的年度结果中被评为同类最佳汽车。 从那时起，安全组织已多次收紧其要求。
一颗星是不够的
第二次测试失败的达契亚 Spring 本质上并不是一款新车型，而是雷诺 Kwid 的欧化版，自 2015 年以来一直为印度制造。 然而，与雷诺 Zoe 不同的是，它自 2021 年以来才进入欧盟市场。 一颗星，它的表现稍好一些，但在乘员保护方面最重要的是失败。 测试人员证明，正面碰撞造成危及生命的伤害的风险很高。 即使有辅助系统，价格为 20.500 欧元的廉价跨界车也存在差距。
本轮测试的其他九名毕业生表明，还有另一种方式。 七颗五颗星，二颗四颗。 后者中，还有一款以小型电动菲亚特500e的形式与雷诺两款车型竞争的车型。 中国电动SUV MG Marvel R也获得了四颗星，而宝马iX、Genesis G70和GV70、奔驰EQS、日产逍客、斯柯达法比亚和大众凯迪获得了整整五颗星。